「智軌」電車明起哈爾濱試跑！共6站地，無人駕駛的，24日開始你就可以免費去坐了

謝謝大家點開這篇文章，話說最近的天氣開始冷了，為了避免換季感冒，小編只能裹著大毛毯上班了，大家也要注意保暖呦，這個季節感冒太不好受了，愛你們喲，比心比心。

經過一個多月的低溫性能測試、實地試跑後，智能軌道快運系統（以下簡稱「智軌」），將從明天（2月22日）開始在哈爾濱松北新區進行試跑，其中，22、23日兩天為空車試跑，24日開始載客試跑，持續到3月初結束。我國自主研發的」智軌電車「在哈通過嚴寒地區車輛測試｜全電膠輪，最高時速70公里

本次試跑主要在世貿大道沿線進行，全程5.3公里，共設6站，分別為世茂藍嶼站、萬達茂站、宏源街站、世貿花園小區B區1號門站（返回為荷蘭城小區站）、金色江灣站和北岸明珠站。

「智軌」電車明起哈爾濱試跑！共6站地，無人駕駛的，24日開始你就可以免費去坐了，智能軌道快運系統（Autonomous-rail Rapid Transit，簡稱「智軌」）是一款新型軌道交通產品，智軌快運系統由智軌電車和站台、供電系統、信號系統等地面子系統組成，平移了中車永磁牽引、實時乙太網、列車運行多網融合控制等先進成熟的軌道交通技術。

車輛採用 「虛擬軌道跟隨控制」技術，以車載感測器識別路面虛擬軌道，通過中央控制單元指令，精準控制列車在既定虛擬軌跡行駛，可實現無人操控駕駛。智軌電車以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道，最小轉彎半徑15米，可在城市較寬道路上行駛，具有良好的城市適應性。

智軌電車具有運送能力強、低碳環保及快速等特點，可有效緩解道路擁堵、降低環境污染，方便市民出行。相較於傳統的中低運量軌道交通系統，智軌電車具有投資成本低、建設周期短、運營靈活等獨特優勢。

自今年1月運抵哈爾濱以來，智軌電車通過了13項涉及低溫環境和冰雪路面等工況下的測試，測試結果表明智軌電車具備在北方嚴寒地區極端氣候下運營的能力。本次試跑是智軌電車在哈爾濱首次上路實地運行，試跑期間，請廣大行駛在試跑路線上的社會車輛，注意避讓智軌電車，不要停車觀望，以免影響行車安全。

記者 劉希陽/文

編輯 孫婷 田苗

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