世界上一座「死亡大橋」，400多人喪命於此，最高的輪船都能走

現代的社會之所以比以前的社會發展要更加的便捷和高效，就是因為有了很好的交通工具，讓彼此之間，地區與地區之間的溝通也更加的高效。所以中國自從改革開放，就不停的在構建基礎建設，在國際上有這樣一個稱號，「基建狂魔」，如今隨著中國的基建修建的越來越多，它們發揮的功效也越來越明顯。回想1967年，那個時候的中國各方面的發展都還很落後，但是那個時候的美國就已經修建了很棒的到如今也出名的大橋了。

美國當時修建的橋叫做科羅拉多大橋，這座橋只用了短短兩年的時間就建成了，該橋耗資5000萬美元，這座橋按照如今的技術來看，確實不費事，不過在當時那個條件之下，能夠建造出如此高的大橋來，真的是可以想見美國實力的。這是一座跨海大橋，它的神奇之處在於，它離海平面非常高，這是一座離海平面最高的大橋，全程只有2.2公里，可是卻被人詭異的稱為是「死亡大橋」，這是為什麼呢？

世界上最高的摩天輪也才是這個橋的一半高度，不僅如此，就連航空母艦都能夠在這座橋下出行，這座橋為了減緩直行帶來的瘋狂感，特地建成了彎彎曲曲的形狀路線，但是依然有不少車子在行駛的過程中，不小心衝出了橋的邊緣，落入了海里，又因為它距離海平面距離實在太過遙遠，所以救援不及。

這可以稱得上是世界上一座「死亡大橋」了，距今已有400多人在這裡喪生了，不過這座橋依然是美國人的驕傲，因為自此之後，再也沒有第二座跨海大橋可以建到如此高的高度了。橋墩離海平面的高度，足以讓目前最大最高的海船通過，跨海大橋的修建，是國力的彰顯，也是經濟發展的前提。當然如今中國的跨海大橋也不是沒有，修建的也遠比美國的這座要更加好，比如之前的港珠澳大橋。

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