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順風車已全面歸來!本月將在全國範圍上線!這次主角並不是滴滴!

2018年上半年,滴滴空姐遇害案發生,僅過了數月,樂清少女遇害案發生。至此,滴滴以及整個網約車市場的安全問題,被推向了輿論的風口浪尖。2018年8月底至今,滴滴頒布多項整改措施,惡性事件的始作俑者順風車,目前也已被無限期關停。未來的網約車市場會將如何?順風車能否再次上線?

順風車作為機動車出行成本最低的一種方式,一直是最受用戶歡迎的服務,而司機也為此增加營收,無論是從乘客還是司機角度,順風車業務都可以說是一碗「美湯」,然而滴滴惡性事件的爆發,危機了整個網約車行業的順風車,這顆「老鼠屎」一度被人謾罵。在失去順風車的日子裡,滴滴並不好過。先是司機門檻被提高,大量私家車司機流失。其次,滴滴宣布大裁員,縮減支出成本,僅2018年滴滴就虧損109億。2019年春節過後,更是出現了滴滴抽成高,司機不願意接單,乘客等車要排隊的窘境。

滴滴的遭遇並非是壞事,這給行業的後繼者做了前車之鑒。目前,滴滴惡性事件發生後,多家網約車平台宣布上線,針對滴滴此前暴露的安全問題,也都相對做了調整。可以說,如今的網約車行業更加成熟了。近日,據消息顯示,國內一家順風車巨頭將於本月上線,它就是阿里巴巴旗下的哈啰出行。數月前哈啰在國內六大城市進行試點運營,此次可謂是時機成熟,趁著滴滴順風車還未緩過勁兒來,衝擊國內順風車市場。

不過,令人遺憾的一點是,此次順風車業務的主要司機群體,依舊來自證件齊全,相對正規的計程車。受到滴滴惡性事件的影響,網約車市場最大的改變或將是私家車司機的流失。而作為網約車重頭戲的順風車,網約車平台自然不敢輕易涉足。如今滴滴在大環境下出現頹勢,滴滴外賣業務也力不從心,據消息稱,在與代理商合約期滿時,滴滴或將關閉滴滴外賣。哈啰擁有強大的金主阿里巴巴,在這個網約車改革的時代,能夠追上滴滴?

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