戰五渣的中東土豪也能自己造裝甲車了，外形科幻看起來有模有樣的

軍事代表著很多特徵與象徵:國防的概念也不光是為了防備和抵押侵略的，那麼大家對於軍事又了解多少那，就請您每天花出半小時或者幾分鐘來聽聽看，我相信您不用出門就能知道發生什麼事，軍事會給您帶來一個信息窗口，慢慢的你會發現你會愛上軍事，也會像每天形成一種習慣的來看它

軍事代表著很多特徵與象徵:國防的概念也不光是為了防備和抵押侵略的

「野隼」輪式裝甲車，可見其後部的導管螺旋槳水上推進裝置（圖片來源：網路）

作為國際知名的防務類展會，歷屆阿布扎比國際防務展向來能吸引全球大多數知名軍工企業攜帶著他們各自的新技術新產品前來參加。而在近日舉行的第14屆阿布扎比國際防務展上，Calidus公司就推出了他們新一代的「野隼」輪式裝甲車。

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從這個角度看下去，可以看見「野隼」輪式裝甲車上的布置的攝像頭（圖片來源：網路）

Calidus公司是一家成立於2015年的國防技術開發和製造公司，其總部就位於阿布扎比，其主要為有需求的客戶提供相應的航空航天和地面作戰裝備，而此次展出的「野隼」輪式裝甲車則是該公司推出的旨在滿足阿聯酋以及其他中東國家地區用戶用以在高溫環境下執行不對稱作戰任務的新一代輪式裝甲車。

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從此前「野隼」輪式裝甲車的概念圖來看，其尾門似乎採用的是側開門（圖片來源：網路）

「野隼」輪式裝甲車戰鬥全重為32.1噸（其中有效載荷為10.8噸），乘員為3＋8人，採用8X8驅動形式，配備有一台724馬力的柴油發動機和相應的自動變速箱，其最高時速可達130公里/小時，最大續航里程可達700公里，且該車還配備了中央輪胎充放氣系統（CTIS），從而可以通過控制每個輪胎中的氣壓來改善其在不同路面上的行駛性能，因此不管在平坦或者崎嶇道路上都能表現出不錯的機動性能。此外，「野隼」輪式裝甲車還具備兩棲能力，該車車體後部左右兩側各配備有一個導管螺旋槳水上推進裝置，其水面最高行駛速度可達10公里/小時，且為了適應中東地區炎熱的作戰環境，「野隼」輪式裝甲車還採用了一系列抗高溫設計，其最高可在55°的室外環境下執行正常的作戰任務。

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烏克蘭的BM-3「突擊手」遙控武器站（圖片來源：網路）

在火力上，目前「野隼」輪式裝甲車配備的是烏克蘭血統的BM-3「突擊手」遙控武器站，該武器站除配備有一門ZTM-1型30毫米自動炮外，還配備了包括一挺7.62毫米並列機槍，一個30毫米自動榴彈發射器、兩具「屏障」反坦克導彈儲運發射筒（每個發射筒內各有一枚「屏障」反坦克導彈）、六具多用途煙霧彈發射器（可發射煙霧彈及榴霰彈）及相應的火控系統，除可配備BM-3「突擊手」遙控武器站外，在將來「野隼」輪式裝甲車還可根據實際作戰任務的需要，搭載其他不同類型的武器系統（比如BMP-3步戰車的「100 30」炮塔等），另外為了提高作戰時，其自身對周圍事態的感知能力，「野隼」的「身上」還布置有9個高清攝像頭。而在防護能力方面，「野隼」輪式裝甲車安裝有模塊化裝甲，其可為其提供北約標準協定4569的4級彈道防護水平，即可在200米的距離上全向抵禦14.5毫米鋼製穿甲彈的攻擊，且「野隼」輪式裝甲車還採用了防雷設計（如V形車體等），使其可以滿足北約標準協定4569的4A/4B防雷標準。

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「野隼」輪式裝甲車採用的V形車體（圖片來源：網路）

目前，根據外媒的報道，這頭由中東土豪搞出的「野隼」將最快在今年夏天接受實際的測試，但至於該大八輪何時能投產以及最終的用戶是誰，現在來看，還是未知數，因此，其未來將走向何方，還需要等待進一步的觀察才能知道，當然，從其他角度來看，「野隼」的出現至少對當地輪式裝甲車輛市場來講也算是個不大不小的新聞了。

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