國產梟龍戰機疑裝備矢量航發，專供海外市場，或為FC31打基礎

在2018年11月的第十二屆珠海航展上，安裝了推力矢量發動機的國產殲-10B戰鬥機首次曝光，其也中方公開的第一款具備超級機動的戰機。在飛行表演環節中，殲-10B輕鬆完成了包括「眼鏡蛇」、「落葉飄」和「J形轉彎」等在內的一系列高難度機動。可喜的是，除了殲-10B驗證機，近日又一款疑似安裝了推力矢量航發的國產戰機出現在人們面前，那就是專供出口的FC-1「梟龍」。

近期有網路照片顯示，兩架疑似安裝了矢量航發的「梟龍」展示了編隊狀態下的落葉飄機動，「梟龍」也因此成為了繼殲-10B後第二款裝備推力矢量發動機的國產戰機。倘若照片內容是真實的，那我們可從中分析出以下有用信息。

諸如落葉飄等特技機動動作的實現難度和風險性都比較大，其不僅要求飛行員有精湛的操作技能，更需要戰機本身的性能足夠支持這一高難度機動，而以複數戰機的編隊形式完成特技則更增添了幾分危險性。既然兩機得以安全且成功地完成編隊條件下的落葉飄，其或意味著國產矢量航發的矢量控制精度較為理想，戰機在特定速度和高度下的特技動作所需空間均為超出安全界限。

推力矢量發動機雖然能賦予戰機更好的順盤機動性和機頭指向性等特點，但其會付出發動機重量增加和損失部分空中能量的代價。如果發動機推力不夠大，那損失能量的戰機很可能會在進行矢量機動的過程中掉高度和掉速度。「梟龍」戰機既然敢於安裝推力矢量發動機，說明其推力應該比此前的版本有了較為顯著的提高，使用的極可能是加裝了矢量裝置的增推型WS-13，亦或是傳聞已久的新型國產中推——WS-19。

圍繞國產FC-31隱身戰機的爭議始終未能停歇，外界對該機的評價也是褒貶不一。作為一款中型戰機，據悉其將使用配套的國產新型中推力航發，即推力達到10噸級WS-19。如此想來，疑似安裝WS-19的矢量版「梟龍」的試飛，其實也是在幫助FC-31測試這款發動機的性能與可靠性，即發揮著「探路者」的作用。或許在不久的未來，我們就會看到有關FC-31安裝新型航發試飛的消息了。

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