終極廠車 杜卡迪 Panigale V4R將參戰2019 SBK！杜卡迪參賽陣容發表

Aruba.it Racing – Ducati車隊日前在義大利Bergamo近郊Ponte San Pietro的未來式建築Aruba Global Cloud Data Center內，公布了2019年世界超級摩托車錦標賽(SBK)的參賽陣容。

世界超級摩托車錦標賽(SBK)在今年(2019)邁入第32年，Aruba.it Racing – Ducati也在本賽季大幅度改變廠車及車手陣容，同時這對DUCATI來說也是一個歷史上重要的轉捩點。自1988年第一次參加世界超級摩托車錦標賽(SBK)以來，DUCATI共贏得了17次年度製造商冠軍、14次最佳車手頭銜，而這次參賽將是DUCATI第一次採用搭載V型4汽缸引擎的Panigale V4R參戰。

DUCATI在去年(2018)11月舉辦的米蘭國際車展(EICMA)上公布了Panigale V4R，憑藉著「義大利製造」的造型、製造技術及強悍性能受到參展人士的極高評價。

DUCATI將在MotoGP賽事中獲得的技術與知識，毫不吝嗇地全部投入到Panigale V4R上，不光是引擎，就連底盤裝置、電子控制系統、空力套件等都比前一代更加進步；作為DUCATI與Aruba重要歷史的一幕，發布會舞台上的參賽廠車Panigale V4R，自然是交由兩公司的執行長負責拉開布幕。

車手部分，從本賽季起加入車隊的Alvaro Bautista將負起奪勝的重責大任。在MotoGP參戰九年的Bautista對於這個全新挑戰展現出高昂鬥志，並且表示他已經做好了萬全準備；來自西班牙Talavera de la Reina的Alvaro Bautista（34歲）是位經驗相當豐富的車手，過去也有過參加250cc及125cc級別的經驗，並且還曾在125cc級別中拿下冠軍頭銜，所以他完全具備適應全新製造技術的強大適應能力。

自今年起從MotoGP轉戰SBK的Alvaro Bautista。

Bautista的隊友是來自英國的Chaz Davies（31歲），在過去四年內曾拿下三次年度亞軍，在克服去年受傷陰霾後，今年將是他第六年代表DUCATI出賽。

第六年代表DUCATI出戰SBK的Chaz Davies。

Aruba.it Racing – Ducati車隊未來將出發前往澳洲，參加2月18、19日在phillip island舉辦的季前測試賽，而世界超級摩托車錦標賽2019年賽季的開幕賽則將於2月22-24日在同一個賽道上舉行。

Stefano Cecconi，Aruba S.p.A.執行長兼車隊代表

非常榮幸能和DUCATI以及Panigale V4R一起挑戰世界超級摩托車錦標賽，展開一場全新的冒險之旅。我從現在就非常期待開幕賽能夠快點到來！對於這場刺激的挑戰，我們會比之前還要更加努力。雖然去年賽季獲得了不錯的成績，但是我們今年的目標是贏得冠軍，而Panigale V4R絕對可以成為我們本賽季最大的武器，因為它有著無窮潛力，而我們也不會畫地自限的努力朝著目標前進。

自從和DUCATI合作以來，我們在世界超級摩托車錦標賽的表現就非常出色，相信今年也能和Davies及Bautista攜手在本賽季中有活躍表現。我們非常歡迎今年新加入車隊的Bautista，因為他和Davies兩人都是實力優秀的車手，在過去也分別在MotoGP與世界超級摩托車錦標賽中交出了傑出成績，經驗非常豐富。

為了讓車手及廠車都能夠發揮出最大潛力，我們會盡最大可能的做好每一件事情，希望今年賽季能為DUCATI再添一筆榮耀，增加贏得世界超級摩托車賽事冠軍的次數。

Claudio Domenicali，Ducati Motor Holding執行長

對DUCATI來說，今年真的可以說是一個非常重要的轉捩點。參加各大摩托車賽事一直是DUCATI非常重要的一項工作，因為可以藉著賽道上累積的經驗及技術與知識反饋到市售車款上，而Panigale V4車系可以說就是這個理念具體實現的一個最佳例子。

Panigale V4是DUCATI史上第一輛搭載4汽缸引擎的市售車款，運用到從MotoGP賽事中獲得的技術與知識，使Panigale V4車系在短短12個月就成為了摩托車在造型、製造技術與性能上的全新指標，並且在全球銷售量超過6100台，這也使得DUCATI首度在超級摩托車部門創下全球販售台數的新紀錄；我們非常希望搭載1000cc引擎的Panigale V4R能夠成為世界超級摩托車錦標賽(SBK)的王者，一舉成為在賽道上最強的那一台。

Luigi Dall』igna，Ducati Corse總經理

Panigale V4R是結合MotoGP及世界超級摩托車錦標賽(SBK)兩大賽事的技術而打造出的終極廠車，最明顯的就是它採用的V型4汽缸引擎是直接從Desmosedici GP累積的經驗反饋。

不過除此之外，在空力套件等其他細節部分，Panigale V4R的製造方式也都不同於其他車款，雖然Panigale V4R的整個研發過程非常順遂，但如果想要達到完美的話就還有一定空間，因此我們現在仍持續進行著Panigale V4R的研發計畫。

Davies和Bautista兩人無庸置疑都是非常傑出的車手，讓他們在賽道上能發揮出最大實力就是我們的工作，而我們的目標只有一個，那就是贏得勝利。

Chaz Davies，Aruba.it Racing – Ducati車隊車手 #7

再過不久新的賽季就要開始，讓我現在非常地興奮並充滿高昂鬥志。在過去的五年中，我在賽道上騎乘著搭載L型雙缸引擎的廠車留下許多美好回憶，而今年即將開始全新的挑戰，讓我非常期待未來一年駕馭Panigale V4R參賽。

雖然在目前進行過的測試賽中，因為背痛的關係所以沒有什麼太好的成績，但是我現在整體狀況都比去年還要好很多，所以希望在之後的測試賽都能夠順利結束。至於開幕戰前的測試賽將專心在調整廠車的設定上，最後就是做好萬全準備參加比賽而已；今年賽季我們將以全新廠車進行挑戰，想必會是一個充滿刺激的一年吧！加上Bautista的新加入，讓人更加充滿幹勁。

Alvaro Bautista，Aruba.it Racing – Ducati車隊車手 #19

我已經等不及要迎接全新的挑戰了！之前的冬季測試非常順利，雖然這台全新的廠車還有許多工作等著我們去完成，但是在不斷進行測試後，我們也找出了能夠跑出優異成績的設定值。雖然是全新的製造技術，特別是在輪胎方面必須要經過一段時間才能適應，但是現在也已經進行過六天的測試了，所以可以確定這台車的性能非常強大。

phillip island是一個非常棒的賽道、也有我喜歡的賽道路線，而對於開啟一個全新的冒險旅程來說，沒有一個舞台會比它還要更好，所以我會做好準備表現出最好的一面。

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