中國重型戰機為何不能賣？有幾大原因，其中一個同俄國有關

眾所周知，目前世界上能夠獨立進行戰機研發並獲得成功的國家可以說是少之又少，以印度為例，他們的光輝戰機研發了幾十年，至今也沒有得到軍方的認可，不得不繼續對外採購戰機。當然，還有像是伊朗這樣的國家，由於外部的長期封鎖，雖然他們能夠在F-5戰機的基礎上研發出一款可以量產的戰機，但是其水平難以與目前的頂尖戰機想比擬。

而在能夠自主研發戰機的國家裡，中國可能是最低調的一個國家了，除梟龍戰機外，中國至今仍沒有主力戰機出口國外的記錄。中國在上世紀90年代曾經耗費巨資引進蘇聯的蘇-27戰機，時至今日已經將蘇-27的技術給徹底吃透了，殲-11戰機就是中國將蘇-27國產化的成功之作。然而，雖然也是側衛系列，殲-11卻並不受外國買家的待見，待遇與蘇-30等俄式戰機相比可以說是天差地別。

首先要知道的是，雖然殲-11和蘇-30同為側衛系列，但是二者有一個很重要的差別，那就是發動機。中國在發動機領域屬於追趕者，雖然已經有了許多年的積累，卻仍然難以和美俄英法等先發國家想比擬，製造出來的發動機水平並不出色，因此殲-11一度還需要進口俄羅斯的戰機才能夠發揮出自己的實力。

國際戰機市場是有限的，任何一個已經佔據了相當份額的國家都不會希望有一個新的對手出現與自己爭奪訂單，俄羅斯也不例外。中俄兩國在中國的側衛系列戰機的出口問題上保有很深的默契的，中國不出口戰機，而俄羅斯方面持續提供發動機給中國，這對於雙方來說都是一件有利的事情。

中國不出口側衛系列戰機，還有一個原因是中國空軍的發展水平仍然比較落後。雖然近些年來中國已有許多先進戰機問世，但是仍有相當數量老舊戰機等待新戰機來進行換裝。中國沒有盲目擴大諸如殲-11和殲-16等戰機的生產線，而是逐步逐批用新戰機來替換老舊戰機，這使得中國現在並沒有富餘的產能去生產用於出口的戰機。

還有一個很重要的原因阻礙了中國對外出口戰機，那就是目前的國際局勢不允許中國這麼做。中國一貫奉行和平政策，這使得中國在對外交往中贏得了許多國家的好感。但是，軍售是一件政治色彩很濃厚的事情，中國如果只是出口一些教練機或者民用飛機，對於對外關係的影響不會太大，但是如果出口戰機，必然會招致流言蜚語。

必須要承認的是，中國作為世界上少數幾個具備自行研發輕中重型戰機以及各類輔助軍機的國家之一，空軍的發展潛力是非常巨大的，但是由於種種原因，對外出口戰機並不是中國的選項，這對於中國和世界的和平來說都是有著許多裨益的。當然，如果未來中國出口了戰機，那也不會讓人感到意外，因為那時中國的飛機性能水平一定已經達到了一個新的高度了。

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