中國最想要的一款大飛機:72小時不落地,環球飛行破紀錄
一個國家的軍事實力是由大型運輸機來體現的,通過資料我們可以發現,不管是美國還是俄羅斯,他們的大型運輸機其實都是有著一定的年頭的,即使是比較新的型號也是在上個世紀七八十年代研製出來的,但是到了今天,這些型號的航空武器依然在性能上是領先狀態的。美俄為了向外界展示飛機的強大性能,用這些飛機開展極限飛行,以此來創造或者打破航空記錄。
安124,這是蘇聯安東諾夫設計集團在上世紀70年代研製的安124大型運輸機,它的最大起飛重量重達400噸,比美國最大的C5運輸機還多出三十噸。安124是世界上第二大的運輸機,世界第一大的是安225,在全球範圍來說,安225隻有一架,並沒有大量生產。安124的內部空間還是比較寬敞的,因此機組成員的活動環境也是要好一些,比較自如的,他們在飛機上有廚房,甚至還有洗澡得地方,這一點在環境上就足夠讓其他飛機駕駛員感到羨慕了。
安124的體型雖然是比較龐大的,但是在空中並沒有因為體型的龐大而在飛行中顯得太過於笨重,這是因為安124有四台動力充沛的D18發動機,蘇聯的航空工業在當時就已經十分的發達了,給這樣的胖他的飛行拒收提供發動機並不是什麼難事,第一架安124在1986年服役之後,就頻頻參加國家航展,這也就成為了向我國炫耀航空工業的最佳利器。
安124在蘇聯解體的那一年,1990年的時候,創造了新的航空記錄——安124由經驗豐富的空軍老牌飛機駕駛員,不落地連續飛行72小時實現了環球飛行。飛行很簡單就能做到,但是一個老牌飛行員,在不落地的情況下要連續飛行,而且是連續飛行了72小時,那就是三天,這是一般人都無法想像的,而且連續飛行不僅是考驗著飛行技術是否過硬,還考驗著駕駛員對於飛行環境的了解度是否達到了連續飛行的標準,或者是說超過這個標準,更加嚴格,駕駛員的心態和承受能力也尤為重要。所以,這次飛行,不僅是刷新了航空記錄,也在航空界引起了不小的轟動,而且這架飛機在空中接受了三次空中受油。
安124,不僅是在過去,還是現在,它那強悍的飛行能力可以說是值得航空界學習和欽佩的,不過,飛行員的能力也是值得肯定的,如果沒有一個很好的飛行員來駕駛,那飛機的性能再強也是不行的,飛行員和飛機二者缺一不可,才能夠刷新一個又一個的記錄。
※這款玻璃比紙還薄,轎車撞上去都不碎,這是何等強硬技術
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