新一代轟炸機角逐：俄PAK-DA緊隨B21，轟20或沒那麼大

近日，俄羅斯新一代PAK-DA遠程隱身轟炸機的外形和技術狀態已最終確認，原型機生產合同已簽署。從概念圖看，其採用隱身無尾飛翼布局，機頭造型很像蘇-34。據消息其全程亞音速，可在簡陋野戰機場起降。此前設計方曾表態，首架原型機將於2021-2022年下線。

俄羅斯PAK-DA轟炸機概念圖

很過網友看了這個消息後的第一反應就是，我們的轟-20進展如何呢？稍安勿躁，先看美國。已知，美國不僅有全球唯一現役B2A隱身轟炸機，且正在發展下一代B-21，該機由諾格公司製造，在2016年2月美國空軍女部長分享了藝術家筆下的新轟炸機的概念圖，同時公布了新飛機代號為B-21。

從隨後美空軍發布的《空中優勢2030飛行計劃》看，B-21將主要執行遠程突防，深入敵方腹地打擊戰略目標。B-21仍是亞音速，俄羅斯PAK-DA也是亞音速。B-21將利用隱身優勢，及強大的偵搜和信息感知能力，成為一個網路化節點和遠程精確打擊平台。

美國B-21概念圖

網路消息指出，得益於更大的機體，B-21將安裝更強的雷達，新雷達具備2種電掃天線，擁有20多種工作模式，可探測地面移動車輛，並進行獵殺。這和美國空軍發布的2030飛行計劃中關於B-21的定位相符，它不僅僅是指揮只會投彈的轟炸機，且還是遠程精確獵殺重要目標的殺手。

消息進一步指出，B-21未來將更多攜帶10萬噸級小型核彈，憑藉強悍的感知能力可在空中像狙擊步槍一樣精確點殺，而不是像之前的轟炸機需攜帶百萬噸級大型核彈飽和摧毀，更小的核彈可讓附帶傷亡最小，且能確保對關鍵目標的一發摧毀。如此看，B-21更像是執行遠程奔襲的空中狙擊手。

美國B-21概念圖

B-21的進展美國空軍高度保密。2018年3月美媒表示，412空軍聯隊負責人在接受採訪時表示，B-21將會來愛德華茲空軍基地測試。2018年6月美媒稱，美空軍4名戰略轟炸機飛行員已進入了諾格公司，設計已到最後關口。2018年11月，美國空軍部長在視察俄克拉荷馬州廷克空軍基地時表示：廷克空軍基地將負責B-21維護和支持，愛德華茲空軍基地進行B-21測試和評估。

總之，美帝要的是B-21比B-2更低的成本、更低廉的維護和使用、更快的部署和快反能力，及強大隱身帶來的防空網穿透能力，更先機的航電帶來的精確打擊能力。至於現在B-21是否已下線驗證機，並無這方面的消息，總之該機進度明顯比俄中要快。

美國B-21概念圖

至於轟-20，該機也是撲朔迷離，自從2018年5月8日西飛成立60年中航發布了《大國起飛》宣傳片，片中首次出現了一架大型飛翼布局隱身飛機，都認為是轟-20。2018年10月在央視播出《永遠的軍魂》紀錄片第3集中提到，轟-20研發取得重大進展。

2018珠海航展前，轟-20傳得更熱熱鬧鬧，都以為「20系列」將全部聚首珠海，轟-20最少會有模型或圖片之類，然而事實證明軍迷們是過於期待了，啥也沒有，連直-20都沒來！不過還真有點轟-20的消息，但該機或並非那麼大，甚至比運-20（最大起飛重量約220噸）還小一些。

B-21蒙布照和轟-20蒙布照對比

2018年9月，有網友發布了一張標題為「迄今世界最大激光增材製造鈦合金構件」的圖文，特別是圖上標註的「16㎡」的紅字特別吸睛。更多人第眼的反應，就認為它用於轟-20，經過解讀大致有兩種結論：轟-20比B-2大一倍；轟-20大約為230噸左右。

然而，最近有非常嚴謹的某平面設計師根據扶著結構件的小哥的身高（從他戴的眼鏡尺度以基準，進而推導出頭部尺寸，再推導出身高，再推導出結構件尺寸），對疑似轟-20的結構件進行了重新測量和解讀，結果卻大跌眼鏡，因解讀非常複雜，篇幅很長，這裡直接輸出結果：

發布者推算後標註的16㎡很吸睛

此結構件的進氣道直徑約1米，右側高約2.8米，左側高約1.7米，寬約3.9米，面積約8.775m2（按直邊梯形算）。在媒體報道中，我國運-20的鈦合金承力框構件面積約10m2。再把這個結果放入到西飛宣傳片中的轟-20蒙布照中，毛估該機翼展約42米。

美國B-2A翼展52.4米，最大起飛重量171噸。如果以上成立，那麼轟-20的尺寸和重量都會小於B-2A。不過也別沮喪，從B-17、B-29、B-36、B-47、B-49、B-52、XB-70、B-1、B-2一路走來，美帝研究重型轟炸機已80多年了，而我們一下子就趕上了B-21，已非常不錯了！以上也只是參考，一切以實機為準，不過尚需耐心等待！

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