轉了一圈，終於發現只有俄羅斯能合作，印度再提進口蘇57戰機

據俄羅斯衛星通訊社2月23日報道，俄聯邦軍事技術合作局副局長阿納托利?蓬丘克表示，俄羅斯準備根據蘇-57戰鬥機項目的研製成果繼續與印度研發印度版第五代殲擊機。蓬丘克在2019印度航空展期間稱：「印度做出了臨時暫停這個項目的決定，而俄羅斯依然謀求合作。很多印度專業人員和專家都證實，印度需要第五代殲擊機。」他還指出，只有俄羅斯才會與印度開展這種合作。

同樣在印度航空展期間，有印度媒體報道稱，印方已提出從俄羅斯先期進口15架左右的蘇-57戰機的計劃。顯然，這一消息著實令人感到突然，畢竟此前印方主動中止了與俄方聯合研發五代機的項目，現在又回心轉意，只能說變化來得太快……

對於一個國家來說，尋求裝備更迭的手段只有三種，即自行研發、與他國聯合研發和進口成品。以印度羸弱的航空工業基礎和水平來看，自研基本是最不可能的一條路，畢竟不成功的LCA戰鬥機的例子就擺在眼前。一款輕型三代機搞了快40年還沒能批量列裝，若是讓印度從0開始自研五代機，不知道50年夠不夠用……

至於進口他國產品，這條路恐怕也不太好走。當前真正搞出五代機的國家僅有中、美、俄，中方的殲20和美國的F-22基本已確定不可能出口，至於FC-31和F-35，恐怕都難以滿足印度空軍對五代機的技術性能要求。更重要的是，印度從未列裝過中美出口型戰機，對這方面的後勤保養、裝備維修和人員訓練等均是空白，這些都需要再額外花費不菲的金錢。

待俄制蘇-57戰機完全成熟後整機進口，甚至引進生產線也並非不可能。但對於雄心勃勃的印度來說，其更希望從五代機項目中獲得寶貴的核心技術。製造和組裝一架五代機或許並非難題，真正重要的地方在於其設計理念。怎麼做是次要的，真正重要的地方在於為何要這樣做，這些都很難從整機進口中學到。

照著這一思路來想的話，印度到海外市場轉一圈，有能力且願意與印方分享五代機核心技術的國家也就只有俄羅斯了。不難想像，印方認識到的這一現實，精明的俄羅斯人肯定也已瞭然於心，在雙方後續合作與談判中，印方恐怕很難有足夠的籌碼在價錢上與俄方討價還價，這就是其最為無奈的地方。

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