44張布線照，咱拍馬也趕不上……

法律顧問：趙建英律師

近日，中鐵十二局集團有限公司為大家展示了一組關於川藏鐵路成都至雅安段站後弱電系統集成工程的圖片，看後我早已忘記那些刷爆朋友圈的德國布線圖了。

成雅鐵路是川藏鐵路全線最早動工也是最早建成運營的段落，全長140公里，為雙線I級鐵路，全線設成都西、蒲江、朝陽湖、雅安等11個車站。

（不好意思，放錯圖了）

成雅鐵路站後弱電系統集成工程由中鐵十二局集團電氣化工程有限公司負責施工。在施工中，通信、信息、信號等專業施工和配線，採用國家下發的細部工藝標準施工，項目部還利用BIM技術創新工藝、工法，確保了弱電系統集成工程的施工質量，其精細美觀的施工工藝請開始欣賞：

上走線工藝

下走線工藝

上線櫃工藝

側面綁把工藝

側面配線工藝

介面櫃工藝

電纜引入工藝

電纜一次成端工藝

電纜二次成端工藝

機械室設備布置

電源室設備布置

電纜分線間工藝

電源屏配線工藝

零層電源線工藝

接地彙集排工藝

信號機XB箱配線工藝

橋槽電纜備用量工藝

44張照片，呈現了川藏鐵路的完美布線圖，也讓我們看到超級工程背後的精細化施工。看完上面的照片，即便是強迫症患者，估計也得說一句：服氣，咱拍馬也趕不上啊！

End

來源：中鐵十二局、基站通

評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。

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