普寧 | 潮汕女生溫柔賢惠？上了這趟摩托車再說！
在普寧，
有一種四至十八線小城鎮的自由：
當地人每次出門，
都要先做一道選擇題：
我在哪？我要去哪裡？
走路嗎？還是開車去？
算了，還是騎摩托車吧，方便！
小城鎮不像大城市，
公交、地鐵還沒那麼發達。
普通人家裡，
有些買不起車，有些不會開車，
日常出行的距離，
不過2至5公里，
走路有點遠，打車又太浪費，
摩托車和單車的存在，
就是當地人生活的一種小確幸。
在普寧，不論男女老少，
乍聽起來，有點誇張，
但當地人會告訴你：
這是油門，這是剎車，
這是顯示屏，可以看電量（油量），
車鑰匙插這口，開了，
你坐上去，兜一圈試試！
外地人看到這，
可能一臉懵，甚至有點害怕。
但當地人卻已經坐穩了，
油門一轉，雙腳離地，
身子隨著車頭轉動，
在空中划出一道漂亮的弧線，
用實際行動在宣告著：
行，這摩托我會開了！
不用懷疑，不要驚訝，
這裡是潮汕，
這種骨子裡的彪悍，
是一方水土養一方人，
更是耳聞目染的生活方式。
小時候，每次出門，
一輛摩托車就要載一家人，
小朋友坐後面，太佔位置，
全給大人安排到前面站著。
這可是一整輛摩托車視野最好的位置：
無遮無擋，視野開闊，
還能直面感受大馬路的速度與激情。
如此鍛鍊出來的潮汕人，
長大後怎麼可能會害怕？
除了有點小刺激，
甚至還感覺很親切。
潮汕女生在外地，
總有個好口碑：溫柔賢惠。
如果你有幸交了個潮汕女朋友，
我勸你跟她回一次老家，
死皮賴臉地撒個嬌，求她開摩托載你一回。
並不是說，每個普寧女生都會開摩托車，
但大多數敢開的，
一跨上駕駛座，立馬跟平時判若兩人，
搖身一變漫威宇宙里的「黑寡婦」。
小城鎮的道路規劃，
沒有大城市那般整齊有序，
但交通工具，卻更加五花八門。
凡是有路的地方，
就會有汽車、摩托車、單車、行人一起上。
前方紅燈，乍一看以為是圈紅的這位老奶奶硬闖，但其實，是摩托車主們違規停在人行道上，擋住了老奶奶的路。
你永遠猜不到，
他們會在什麼時候，
以什麼姿勢出現在你面前。
總有人喜歡在大馬路上，
好好的路兩側不開，
非要蛇形走位，卡在汽車中間勇往直前，
彷佛有兩邊的車保衛護送。
也總有人喜歡鑽進巷子里，
狹路相逢勇者勝，
管你四輪的車堵得水泄不通，
只要目測能塞下摩托車身的，
就是一條康庄大道。
喜歡鑽小巷的，基本都是違規騎行的非機動車，個個不戴頭盔。
之前，網上有這麼一個段子：
騎摩托車的人千萬要戴頭盔，
不然會被開寶馬的同學認出來。
普寧人表示笑笑不說話，
在當地，騎摩托車的人，
不代表家裡沒有寶馬車。
反而，在塞車的時候，
開寶馬的，只能選擇坐在車裡哭，
然後目睹摩托車得瑟地從兩旁飛速通過。
越南胡志明，同樣有機車大隊。
摩托車自由，看似真?自由，
實際上，當地人也有害怕的時候。
因為騎行不規範，
大部分開摩托的人都發生過意外，
往往不是自己主動摔的，
而是被別人橫衝直撞撞倒的。
有些人被撞過一次，
再也不敢開摩托。
政府也並非沒有作為，
早在2013年，市裡發生過幾次嚴重事故，
政府就採取過「禁摩」措施，
嚴抓違規駕駛的摩托車，
凡沒有車牌照、沒有駕駛證、不戴頭盔，
超載超速、隨意穿插拐彎的，
都實行扣車、罰款等操作，
對於帶有腳踏板的電動摩托車，
更是零容忍。
但很顯然，禁摩失敗了。
摩託事故的頻發，
有道路規範、有監管不力的問題，
有車輛質量不達標的問題，
但歸根到底，還是人的問題。
儘管市政府至今依然嚴查嚴懲，
還在主道上，設置了一些圍欄，
專門區分了一條非機動車道出來，
但依然有些老司機，
就是喜歡把摩托當成汽車開，
死活要開上機動車道。
行人過馬路，眼裡就只有目的地，
堅持「兩點之間，直線距離最短」原則，
走哪哪就是斑馬線。
不趕時間的行人放肆，
想賺錢的三輪車就更加放肆了。
大馬路正中央，三岔路口的位置，
一個賣草粿的阿姨，
開開心心地停下車，不顧往來車輛，
當場做起生意，拿生命在賺錢。
被禁多年的載客三輪電瓶車，
大路不敢走，專鑽小路，
遇到交警，還加足馬力逃逸，
安全指數極低，也依然有人乘坐。
在政府嚴厲打擊非機動車的那段日子裡，
我們曾感概：
禁摩要真的禁成功了，該多可惜。
我們簡直無法想像，
沒有摩托車的普寧，出門該多尷尬。
多少人兒時的記憶，
又將成為了回憶。
好在最後，沒有禁成功。
最出名的機車大隊，還屬台北。
但是，每次回老家，
看到家鄉人騎行的彪悍與隨意，
我們又不禁感慨：
還是希望政府能夠更嚴厲地管制吧。
希望大家在享受摩托車帶來便利的同時，
也能好好地遵守交通規則。
畢竟，
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