殲20已經出世，為何沈飛又復飛我國空軍一款老式戰機？

根據媒體報道，近年以來沈飛又復飛了一款戰鬥機，這就是殲-11B，從新聞圖片中我們看到了嶄新的殲-11B的身影，殲-11B是我國根據原始的殲-11A（中國國產版的蘇-27原始型）改進的飛機，空戰能力非常強悍，性能比原始的蘇-27要高好幾個檔次，它首次服役是在2006年。

有人發現了，這款飛機首次服役也就是在十二年前，為什麼這麼快就停產了呢？這主要是因為我軍有了更加強大的四代以上重型戰鬥機，殲-20就不用說了，四代半戰機咱們有從俄羅斯購買的二十四架蘇-35戰機，有犀利的國產戰機殲-16，現在已經裝備有一百多架了，此外就殲-11犀利，咱們也有了比殲-11B更先進的殲-11D戰鬥機。

殲-11B和這些飛機相比並不先進，但它也不落後，但是問題是，我國現在的戰鬥機缺數量啊（其實咱們的先進戰鬥機數量已經超過了俄羅斯了，排世界第二），有大批的殲-7和殲-8等待換裝呢？既然殲-11B還比較先進，那還不鉚足了馬力生產先，反正能抗衡周邊國家的飛機，咱們生產它也不吃虧。

而且殲-11B還有一個優勢，就是殲-11B出來的很早，所以技術非常成熟，殲-11B在硬體上兼容性很好，不僅僅能夠發射新型的國產空空導彈（殲-11B同樣是一款單純的空優戰機，對地對海攻擊性能有限，殲-16則是攻防兼備的新型戰鬥轟炸機，類似於蘇-30但是比蘇-30先進），還有充足的改進升級餘地，未來升級到戰力更先進的戰機也很方便。

殲-11系列目前最先進的是殲-11D，它裡面很多的設備都已經可以和五代機相匹敵了，但是和殲-20相比，空優戰機殲-11D有一定的任務重合，也就是說，某種程度上，殲-11B的性能就夠了，並不一定需要殲-11D，那麼技術更成熟，也更便宜的殲-11B自然更受歡迎了，反正日後還可以升級改造。

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