汽車品牌天文愛好小組申請命名小行星 網友質疑：炒作！

封面新聞記者 韓雨霽

某汽車品牌聲稱其下屬的天文愛好小組發現一顆新的、主帶小行星，並申請為該小行星命名……近日，這樣一則消息引髮網友熱議，不少人質疑其真假，提出此舉是否是故意炒作？申請小行星命名真這麼簡單嗎？

2月25日，封面新聞記者獨家對話紫金山天文台研究員趙海斌，他告訴記者，小行星命名確實是個很嚴肅的問題。「這不僅對新觀測到的小行星本身有較高要求，在命名候選上有一系列規定，比如純商業提名就是不允許的。」

事件/

天文小組官宣發現小行星

PO出「證書」申請命名被疑炒作

近日，不少天文愛好者的朋友圈都被一則申請命名小行星消息刷了屏。原來，2月22日，一家汽車品牌自稱下屬的天文興趣小組於2月10日，發現一個新的運行在火星和木星軌道之間的主帶小行星，特申請為此小行星命名。

根據微博顯示，該段文字實際出現在一份提交給「國際天文學聯合會」的申請「證書」中，隨之發布的還有該小行星相關參數，比如視星等、絕對星等、距地距離、公轉周期等。

對此，一些網友認為此舉「高大上」且有意義，但更多人表示質疑，一時間，關於該小行星的真偽問題眾說紛紜。而就炒作與否的質疑，記者試圖與發布該消息的官方微博取得聯繫，但截至發稿前對方並未回復。

釋疑/

小行星命名非常嚴肅

純商業提名不被允許

這顆小行星確實存在嗎？一般人或單位是否有權為小行星命名？申請命名又有哪些規則和手續？對此，紫金山天文台研究員趙海斌表示，此次事件作為商家的個人行為，不便作過多評價，但小行星命名確實是個很嚴肅的問題。

「一般來說，申請小行星命名分幾個步驟。」他說，如果新發現一個未知目標，該目標將獲得一個基於日期的臨時編號，當這個獲得臨時編號的小行星軌道被精確測量、可對未來的位置進行很好的預測時，該小行星才可獲得永久編號。隨後，發現者才可提名，經過國際天文學會下設的專業委員會的通過，才算命名完成。

這個過程會耗費數年的時間。「僅從新目標被發現，到該小行星軌道被精準測量，就需要小行星經歷至少3至4次沖日，而根據軌道不同，至少需要4至5年的時間。」趙海斌說，記者所稱的這次公布那顆小行星是否真實存在他並不清楚，也不好多說，但就這兩天查詢的資料而言，並沒有發現如其所說的新的、那麼亮的目標。

此外，趙海斌補充，作為一項國際性，永久性的榮譽，所有候選命名都應符合一系列規定，比如軍事家，政治家，政治事件等在百年後才可以提名，純商業提提名是不允許的，不能提帶侮辱性的名詞，提名要容易發音，等等。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！