好機友，一起走：白俄羅斯向塞爾維亞贈送4架米格29

白俄羅斯國防部宣布，在2019年2月25日塞爾維亞國防部長亞歷山大·武契奇率軍事代表團訪問白俄羅斯期間，白俄羅斯國防部在巴拉諾維奇的第558航空修理廠舉行隆重儀式，正式向塞爾維亞移交四架米格-29單座型戰鬥機。有了這四架飛機之後，塞爾維亞空軍與防空軍米格-29戰鬥機的總數量將達到14架，其中包括3架米格-29UB戰鬥機。

在1996–1999年的科索沃戰爭中，塞爾維亞空軍的精銳——第127「騎士」戰鬥機中隊損失慘重，被北約戰鬥機擊落6架擊傷1架米格-29，外加地面損失，「騎士」中隊戰前擁有的16架米格-29到戰後僅存5架（4架米格-29和1 架米格-29UB），接近全軍覆沒。到2012年4月，塞爾維亞空軍與防空軍僅存3架米格-29和1架米格-29UB在服役。

鄰國克羅埃西亞於2009年加入北約後，在空軍裝備上也在向北約靠攏。雖然克羅埃西亞向以色列購買12架二手F-16戰鬥機的交易在美國阻撓下目前正陷入擱淺狀態，但該國空軍老舊米格-21戰鬥機的更新換代已成定局。在這種情況下塞爾維亞空軍與防空軍的空防壓力劇增，因為數量可憐的米格-29已經無法承擔起國土防空重任。

面對北約的步步緊逼，與塞爾維亞同文同種的俄羅斯自然不會坐視不理，在2017年10月向該國免費贈送了6架米格-29戰鬥機，其中包括3架9-13和1架9-12A單座型，以及兩架米格-29UB雙座型。飛機雖然免費，但在俄羅斯的大修和升級花費了塞爾維亞2億美元，6架米格-29在完成大修後在2018年交付塞爾維亞空軍與防空軍。

一向與俄羅斯步調一致的白俄羅斯也在2018年4月宣布，將向塞爾維亞贈送4架米格-29戰鬥機，與俄羅斯的條件一樣，這批飛機將由塞爾維亞付費在第558航空修理廠進行大修和升級。

就這樣，塞爾維亞僅花少量資金就從同志加兄弟的俄羅斯和白俄羅斯獲得了10架經過大修和現代化升級的米格-29戰鬥機，重組第127「騎士」戰鬥機中隊。根據塞爾維亞國防部的計劃，目前從俄羅斯和白俄羅斯獲得的米格-29隻是進行了第一階段現代化升級，後續還將與時俱進實施第二階段升級，增強米格-29戰鬥機的超視距空戰能力。

這樣不管克羅埃西亞最後是否能獲得以色列二手F-16，抑或是轉而求其次購買薩伯「鷹獅」戰鬥機，塞爾維亞空軍與防空軍都能從容應對了。

作者：阿姆斯壯

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