印度10萬人上街遊行，集體抵制中國製造，而美國的選擇給出答案

不知道大家有沒有看過一個視頻，是對日本市民如何看待中國製造的採訪，大部分的日本人認為中國製造意味著抄襲仿製，他們對此表示非常鄙視，並且強調自己絕對不會買中國製造的東西，結果翻看她的衣服時發現，就是中國製造……還有一個挑戰是將家裡所有中國製造的東西都找出來，一位日本市民表示，自己的家裡差點掏空……

這就是之前中國製造的兩個特點，被人瞧不起但是卻量大到讓人離不開。不過如今隨著中國的發展，中國製造正在慢慢脫離仿製和粗製濫造這樣的印象中，有不少國際知名企業開始選擇和中國合作，他們接受自己的產品被打上中國製造的印記。前不久，美國有著「科技界造車巨頭」名聲的特斯拉公司正式和中國達成合作，很明顯，這樣的合作是對中國製造最大的肯定。

但是誰能想到，美國都沒有人說什麼，印度卻炸開了鍋，不少媒體都在公開質問特斯拉的負責人，為什麼沒有選擇印度而是和中國合作，看來他們還是沒有認清自己和中國的區別在哪裡。我們最初談到中國製造給外國人的印象是那個樣子，原因也是之前中國製造的最大特點是廉價的勞動力，這是最吸引投資的一個點。

但是隨著我國科技的高速發展，中國製造的特點被重新定位，不再依靠廉價來吸引投資商，而是將標準提高，而中國的這個變化，其實給周邊的國家帶來了商機，不少投資方改去印度或者是越南建廠生產，這樣印度的製造業也就慢慢發展了起來，給了他們這樣說話的自信。

但是其實製造業對生態環境的破壞力是很大的，我國在注重綠色發展之後就將很多工廠遷了出去，只保留一些技術廠，而這次特斯拉選擇和中國合作，很明顯他們在乎的不是廉價這個問題，而是更加看重中國的技術發展，同時對購買力以及當地經濟發展的一個認同。在這個方面，印度確實沒有什麼優勢可言，或許他們還沒有認清自己的市場發展起來的原因在哪裡。

如今印度製造也的確名聲大了起來，不過他們對於中國的這種轉型並沒有打算借鑒，而是開始公開抵制中國製造，在十幾年前，就曾經發生過一次大遊行，近10萬人在街上拿著中國的國旗，聲勢浩大的表示要抵制中國製造，不過這麼多年過去了，顯然他們已經落伍，最終被抵制的肯定不是中國製造。

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