流浪地球中出現的航空元素，你認出了幾種？

《流浪地球》

如果要說哪部電影坐穩2019年春節檔的第一把交椅，那麼毫無疑問二次元君將為《流浪地球》投上神聖的一票！作為二次元君當然在第一時間就去電影院「流浪」了一把。電影在上映後不僅迅速衝進了國產電影票房TOP10，同時也贏得了網友們的超熱好評，其中最重要的原因在於這部電影中酣暢淋漓的科技元素既「源於現實」，又「高於現實」，作為眼尖的二次元君，看電影當然不僅僅是看「電影」啦，這不，二次元君在電影院緊張觀影之餘，還發現了一些熟悉的航空元素。

今天，咱們拋開電影情節不管，從航空角度來「一本正經」地聊一聊電影里出場的那些與航空有關的東西！

首先是在電影開篇講述「地球發動機」的情節中出現的這架用於運送物資的直升機，畢竟畫面中的飛機太小，但如果仔細觀察我們不難看出這架直升機採用的是雙發雙漿的布局結構，結合現實我們不難想到，這就是目前美國現役的重型主力直升機CH-47「支奴干」直升機。

航空元素解析

名稱：CH-47「支奴干」重型運輸直升機

製造商：美國波音公司

機身長度:30.1米

旋翼直徑：18.3米

飛機高度：5.7米

載重量：12100千克（可搭載33至55人或12噸物資）

最大起飛重量：22680千克

發動機：2×萊康明T55-GA-714渦輪軸發動機

最大速度：315公里/小時

最大航程：2060公里

最大升限：7000米

該機得名於美洲印第安原住民支奴干民族，其機型定位是用於人員運輸、物資調遣以及後勤保障的大型武裝運輸直升機。該飛機的雙發雙槳布局結構使其不需要一般直升機所需的尾部垂直旋翼，是當時世界上飛行速度最快的直升機，至今仍在包括美國在內的16個國家服役。在國產電影里採用這架美國直升機拍攝二次元君並不感到意外，或許有人會問為什麼不讓我們國產的直升機出來露個臉——常看科幻片和軍事片的朋友們一定清楚，這兩類片子中出現的直升機一般除了「支奴干」就是「阿帕奇」，這幾乎是電影行業的一個「國際慣例」，別問二次元君為什麼，問導演。

其次是這架在片中出現的裝有六台噴氣式發動機、採用上單翼布局結構的大型運輸機，相信看航空的粉絲對這架飛機一定不會陌生，因為它是目前世界上最大的運輸機安-225，沒有之一。但值得一提的是，影片中的這架飛機在機翼和尾翼部分似乎對安-225進行了些許改造，並且片中的這架飛機的體積是安-225真機的數倍，同時還能夠在地殼中飛行，這想必也是導演的一番苦心——從側面提醒我們，這是一部科幻電影。

航空元素解析

名稱：安-225「夢想式」運輸機

製造商：前蘇聯安東諾夫設計局

機身長度：84米

翼展長度：88.4米

飛機高度：18.1米

載重量：250萬噸

最大起飛重量：640噸

發動機：6×伊夫琴科D-18T渦扇發動機

最大速度：840公里/小時

最大航程：14000公里

最大升限：10000米

該機是一架離陸重量超過600噸的超大型運輸機，也是迄今為止世界上載重量最大的運輸機，同時它還是目前世界上翼展第二寬的飛行器（第一為美國休斯H-4「雲杉鵝」水上運輸機）。這款飛機至今只實際生產製造過一架，其用途是作為前蘇聯太空計劃中的設備運輸裝置，目前歸烏克蘭所擁有，由於該機本身就是「太空大戰」時代的「硬科幻」產物，再加之其獨一無二的曲折經歷，將其納入《流浪地球》這部科幻電影中，可謂是畫龍點眼。

這部片子中最大的亮點之一是「領航員」號空間站駕駛台上的那句交通安全提示語，說實話二次元君第一眼看到後立刻跳戲笑場。但撇開這個小插曲，我們在這裡又看到了熟悉的東西，那就是這個由多塊顯示器拼接而成的、帶有球形儀和操縱桿的駕駛艙，它與目前運輸機和轟炸機等大型軍用飛機的駕駛艙十分相似，但要說具體到哪一款飛機，恕我二次元君眼拙，我也看不出來。或許有人說在科幻電影中出現這樣一個機械味道十足的駕駛艙會顯得違和，但結合電影背景和現實狀況，這個問題也能夠得到充分的解釋：以劉培強為代表的片中航天員們，大多數是由軍機飛行員選拔而來的，導演選擇這樣一種與現實十分貼近的表達方式，又何嘗不是一種科幻電影的「現實關懷」？看航空的讀者仁者見仁智者見智，想必都會有自己的理解，二次元君在這裡也僅僅是用自己的觀點「拋磚引玉」，歡迎大家在評論區分享自己的看法。

長此以來國產科幻片一直充斥著各種各樣的「花式爛片」，但《流浪地球》的出現卻為這個時代划上了句號——無論是視覺效果、科學倫理還是人性光輝都被它表現得淋漓盡，這樣用心、賣力的國產科幻電影，本著「一魚多吃」的原則，二次元君從航空元素的角度對這部電影進行解讀，也是對它最好的致敬。解讀若有不妥之處，還請各位看官輕拍！

完

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