這次，埃隆·馬斯克又惹火上身了！

【ALENG 自媒體】2月26日午間專稿，雖說矽谷出來的人身上都帶著一副捨我其誰的狂人氣質，但是像特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克那樣桀驁不馴、藐視凡間一切俗世的創業者也不多。去年8月，馬斯克通過社交媒體突然宣布，他正考慮以每股420美元的價格將特斯拉公司私有化。消息傳出，華爾街一片嘩然。最終，在美國證券交易委員會（SEC）的干預下，埃隆·馬斯克被迫辭去特斯拉董事長職務，並且作為協議的一部分，他的社交媒體上關於公司事務的言論需要得到特斯拉法律顧問的審查和許可。然而僅僅時隔半年，仍然是因為在社交媒體上的言論，埃隆·馬斯克又惹火燒身了。

上周三，埃隆·馬斯克在社交平台Twitte上發推文說，從2011年的年產量為0，到2019年底，特斯拉的產量將會達到500000輛。由於在此前的公開文稿中，特斯拉表示2019年公司的產量將會是40萬輛，因此，馬斯克的推文一經發布，立刻引發了華爾街關注。當地時間2月25日，美國證券交易委員會向法庭提交了一份文件，控告埃隆·馬斯克藐視此前已經達成的協議，未經公司同意，發布了不準確的銷售，引發了市場的混亂。

在埃隆·馬斯克關於特斯拉產量將達50萬輛的消息發布後三天，美國證券交易委員會向特斯拉公司法律顧問問詢該消息是否得到了公司的批准，而特斯拉的法律顧問表示公司不知道這個事。就在馬斯克的推文發布後的第二天，特斯拉總法律顧問Dane Butswinkas宣布離職。Dane Butswinkas去年幫助馬斯克在因為私有化問題上與SEC的糾紛中達成了和解協議。

時隔僅僅半年，這次馬斯克又惹火燒身了。不過，由於馬斯克在推文中並沒有公開蔑視任何人或者事，因此，他最多可能會被罰款了事。上一次，他被罰款2000萬美元，而在福布斯全球億萬富豪排行榜上，他的個人資產現在是216億美元。

在發布了有爭議的推文後，馬斯克隨後在自己的推文後面補充說，50萬輛說的產量，而實際的交付量仍然會是40萬輛。並且在另外一個推文中，他還揶揄SEC說，「是不是SEC忘記了閱讀特斯拉的收益記錄？那裡面明確說今年的產量將會是35萬-50萬輛。」

不過，埃隆·馬斯克與SEC的恩仇可不是看上去這麼簡單。在去年的事情發生之後，馬斯克通過社交媒體多次嘲笑SEC和華爾街。即使當時的和解協議明確規定他的某些推文需要得到公司批准，但是這位從來不按規則出牌的傳奇人物多次在社交媒體上表示，從來沒有人審查過他的推文，甚至在最近的事情發生後，他仍然若無其事地在Twitter上插科打諢，跟他的2500粉絲談笑風生。

總之，埃隆·馬斯克又惹火燒身了。

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