美軍喜歡在直升機艙門裝機槍, 用處有多大?

無論在電影還是現實，美軍都喜歡在直升機尤其是UH-60「黑鷹」這樣的運輸直升機艙門加裝機槍，一般是將駕駛艙後兩個觀察窗拆掉，通過支架安裝一挺M60機槍，後來換成M240機槍，備彈多達上千發，彈藥箱就塞在機槍手腳下。

再後來可能感覺7.62毫米機槍威力不夠，有直接把M2或M3重機槍搬上去的，還有把M134轉管機槍焊在艙門支架上的，如CH-46「海騎士」、CH-47「支奴干」、MH-53「超級種馬」這樣的重型運輸直升機會選擇威力更大的MK19型40毫米榴彈發射器，而且因為是從後跳板進出，所以有時後跳板也會安裝一挺M3重機槍。

這種在直升機艙門安裝機槍的技術並不複雜，焊接一下甚至打個孔釘個螺栓就算完成的事，前後不到十分鐘就能解決，但作用著實不小，首先可以在運輸直升機實施索降時提供壓制火力來控制火力，雖然直升機群在突擊降落之前會有武裝直升機或攻擊機、戰術轟炸機實施清場，但很難保證打掉所有潛在威脅，尤其是帶著火箭筒、肩扛式防空導彈埋伏的單兵，這時運輸直升機上安裝的艙門火力就有用武之地了。

另外就是在直升機群貼地飛行、快速機動時，監視地面環境，嚴防隨時可能冒出的零星威脅，最大威脅還是帶著火箭筒、肩扛式防空導彈活動的單兵或作戰小組，甚至可能是埋伏起來的自行高炮，一旦艙門機槍手發現有威脅的目標直接就是一通掃射，比呼叫武裝直升機來解決要快得多。

美軍自越戰起就擁有豐富的直升機作戰經驗，但凡能在一線美軍作戰部隊中得到推廣的事物，必定有著合理性，就像直升機艙門機槍這件事。目前中國軍隊只在少數部隊進行過試驗，連赴亞丁灣護航的中國海軍直升機都只安裝了機槍吊艙，白白浪費寶貴的直升機外掛點，希望中國陸軍和海軍航空兵能夠儘快裝備這種實用性機槍的非典型裝備。

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