美軍機進入俄羅斯上空偵察，俄防空軍卻按兵不動，為何不敢攔截？

俄羅斯衛星通訊社近日報道，一架隸屬於美國空軍的一架編號61-2670的C-135B偵察機侵入了俄羅斯領空進行了觀察飛行。在行動過程中，俄軍地面防空軍並未予以任何攔截，而是保持著按兵不動的姿態，空天軍也未起飛任何一架戰鬥機升空截擊，而是任由美機偵察。美軍機進入俄羅斯上空偵察，俄防空軍卻按兵不動，為何沒攔截？這個問題是不是特別有意思？

這個問題，有意思是有意思，但是可能用美俄「開放天空」條約來解釋，非常簡單。「開放天空」條約1992年由歐安組織27個成員國在芬蘭首都赫爾辛基簽署。條約規定，簽約國之間可以對對方領土進行非武裝方式的空中偵察，以檢查其執行國際武器控制條約的情況，增強軍事透明度，避免由於猜忌而造成的緊張。俄羅斯於2001年5月批准了這個條約。

2002年1月1日「開放天空」條約開始生效，現有30多個簽約國。當然了，所有簽約國中美國與俄羅斯之間的相互空中偵察最受關注，由於這種偵察的象徵意義大於實質意義，在偵察活動中相互勾心鬥角，採取各種手段避免對方真正獲取己方情報，雙方一般都派出過氣的偵察機來走形勢。

從C-135B這個飛機型號，也可以證明這次飛行是「開放天空」條約的例行公事。美國空軍裝備了大量的情報監視偵察/戰鬥管理/指揮、控制和通信飛機，E3「望樓」系列「機載報警與控制系統」飛機31架和E－8C「聯合星」16架是主力作戰偵察用裝備，E－4B國家空中作戰中心飛機4架、E－9A「小器具」遙測中繼飛機2架、E－11A「戰場空基通訊節點」飛機4架、EC－130H「羅盤呼叫」電子干擾飛機14架、EC－130J「突擊隊員獨奏曲」心理戰飛機7架、MC－12W「自由」偵察機4架這些偵察機都是輔助偵察手段，還不如MQ－1B「捕食者」無人機129架和MQ－9A「死神」無人機195架發揮的作用強。

在「開放天空」任務中，美國空軍派出的是OC-135B「開放天空」驗證機，這飛機直接命名為「開放天空」驗證機，垂直尾翼上還印著開放天空字樣，你說直接不直接？你說俄羅斯敢擊落嗎？而且，美國空軍只裝備了2架，用來應付差事。其實，從「開放天空」條約這點事，也可以映射特朗普退出的「中導條約」，西方國家這些條約，對於世界和平的意義真的沒有那麼大，包括美國主導的聯合國，都越來越像是又燒錢又開玩筆的雞肋了。

俄羅斯執行「開放天空」條約的A-30偵察機，北約代號「錚錚」，錚錚鐵骨很硬，實際是不是狠角色不知道，嘿嘿。A-30是由安-24運輸機改裝成的偵察機，用于軍控條約取證和圖像收集。根據美俄錚錚，美俄之間相互開放天空，允許對方進入自家領空進行偵察，A-30就是在這樣的背景下誕生。A-30前機身改裝成凸起的駕駛艙，玻璃化的機鼻非常適於觀察用途。A-30B最先根據《開放天空條約》，使用AFA-41/10型100毫米和AFA-41/20型200毫米相機，在歐洲的簽約國上空進行監視飛行，此後又添加了更多型號的陀螺穩定式相機。

圖-154M曾飛越白宮

A-30長24.2米，高8.3米，翼展29.2米，最大起飛重量15455米，升限8300米，最大速度540千米/小時，巡航速度429～474千米/小時，最大航程2629千米。該機型總計生產了15架。不過，美國的情報部門後來對配備高解析度數碼攝影機的A-30偵察機飛越美國上空的意圖表示「極度擔憂」，認為俄羅斯通過條約從美國獲得的情報要比美國從俄羅斯那裡獲得的多，為防止條約給俄羅斯帶來「極大的優勢」，未來美國有可能阻止俄羅斯A-30偵察機入境。

俄羅斯的錚錚也沒少對北約國家偵察。2008年2月，俄羅斯戰機曾在立陶宛、愛沙尼亞領空進行偵察飛行，2008年9月22日至26日對義大利領空進行偵察。俄羅斯軍事視察員的俄安-30B偵察機從義大利錢皮諾機場起飛，飛行路線根據條約有關規定、飛行安全要求及天氣情況來制定，最大飛行距離達2015公里。所以，這次事件，這麼解讀，大家就明白了。

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