如何防止飛行員叛逃？美國手段殘暴，中國有3大妙招

在所有國家的三軍部隊中，空軍無疑是最「燒錢」的，有人會說，軍艦的價格不比戰鬥機貴嗎?但如果從數量和出動頻率，以及使用成本上講，飛機的「性價比」確實是最低的。最普通的噴氣式戰鬥機，一次出動的成本都高達上萬，而最先進的第五代戰鬥機，更是高達十幾二十萬。除此之外，飛行員的培養也是一大花費。

培養飛行員代價巨大

眾所周知，飛行員是所有兵種里對體格和素質要求最高的兵種，可以說「萬里挑一」也並不為過。國家想要培養出一名優秀的飛行員，所需花費甚至比採購一架戰鬥機都要昂貴。

前蘇聯叛逃飛行員別連科

除了花費巨大之外，所有國家的空軍都面臨一個不得不重視的問題，就是飛行員叛逃。由於裝備的特殊性，飛機執行任務相對靈活自由，一旦起飛，意味著這架飛機的使用權都在飛行員手中，可以說「想去哪就去哪」。正是因為這種特殊性，在冷戰時期，就發生過不少飛行員叛逃的事件。比如前蘇聯飛行員別連科駕駛米格-25叛逃日本;中國飛行員吳榮根駕駛米格-19叛逃韓國等等，都造成了巨大的損失。

到了近現代，武器裝備越來越先進，叛逃事件造成的損失也越來越大，為了杜絕這種現象的發生，每個國家都有不同的辦法。

中國叛逃飛行員吳根榮

俄羅斯非常直接，對待叛國者，會直接出動克格勃特工進行暗殺，叛徒們即便逃到天涯海角，也會始終籠罩在隨時被拿走性命的巨大陰影下。長此以往，敢於叛逃者也越來越少。

美國空軍則是從武器裝備上下手。尤其是像F-22那種高保密機型，會在其上面安裝自毀裝置。一旦有叛逃事件發生，直接引爆戰鬥機，結果只能是機毀人亡，杜絕了泄密的可能。這種手段可謂殘暴至極，當然也形成了強大的震懾。

F-22戰鬥機叛逃的代價巨大

而中國空軍則相對「溫柔」了很多。首先，中國軍人的招選都非常嚴格，尤其是像空軍這種高規格軍種，更是對兵源素質要求極高，本身就保證了忠誠度。其次，解放軍也非常重視思想教育工作，時刻培養軍人們的愛國意識。再次，國家給予飛行員最高的補貼。多管齊下，當代的中國飛行員根本不可能發生叛逃事件。顯然與美俄相比，中國的這種方法更容易讓人接受，卻達到了同樣的效果。

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