為何發燒友的終極回歸是聽中頻？福特銳界用這套三分頻生動演繹

福特銳界是一款中型跨界SUV車型，外觀硬朗大氣，富有動感，空間比較大，乘坐舒適性好，整車技術較先進。它的眾多優點都是車主喜歡的，但它也有著所有車型共同的通病——原車音響不盡人意。改裝是一個很好的選擇。

音樂家洗星海曾經說過一段話「音樂，是人生最大的快樂。」好音樂 好音響，更能感受到歌曲中的喜怒哀樂！BT藍牙數字轉盤順應市場橫空出世，手機打開藍牙直接連接播放，出來的音質超越原車CD效果，同時擁有互聯網海量歌曲資源，聽歌無需重複！如此優秀的播放器，再配以喜力仕PRO十路DSP解碼器將原車損傷過的聲音信號加以修復，從根源上解決音質問題。

很多發燒友從一開始狂熱的喜好低頻到痴迷於亮麗的高頻，而最終回到了中頻，從中頻中得到了發燒友的快樂！為什麼說「得中頻者得天下」呢？因為我們所聽到的大部分流行音樂，人聲獨唱音樂都是來自於中頻，而中頻也是人耳聽到最舒服的頻段！擁有獨立的中音喇叭，更能精準的重放音樂中的中頻部分，這也是為什麼眾多車主青睞於三分頻套裝喇叭的主要原因。

德國海螺3.16S三分頻喇叭作為德國海螺的入門產品，所有元件都是德國製造，喇叭的設計、材料和工藝，都明顯超過了其產品定位，中低音單元使用了整體成形鋁質振膜，質量輕、強度大、韌性高，可有效抑制工作時因區域變形而造成的失真，並具有瞬態良好和工作穩定的特性；並使用了5系列中，型號為5.28MKⅡ的絲膜軟球頂高音單元，在分析力、平衡性、聲場構建和透明度等方面均有上乘表現。在聆聽時可以發現其聲音乾淨通透、清爽明亮、聽感舒適，無論是音像的輪廓、還是音場的形態都很清晰、結實，完全體現出了海螺喇叭「細微而精密」的特性。

德國海螺3.16S中低音喇叭安裝在前門板原位。

後聲場選用的德國海螺3.16兩分頻套裝喇叭和前聲場是同個系列的喇叭，可以更好的配合前聲場喇叭，形成良好的立體環繞聲場，同時也讓後排座椅的乘客有更好的聽感。

STEG汽車功放，適合「大功率」的應用，適合頂級競賽和專門的SQ挑戰系統，在效能和實用性的方便安裝方面，均具有無與倫比的優勢。這次搭配兩台義大利史泰格STD401四路功放推動前後聲場升級海螺三系喇叭，用強勁的功率保證高保真聲音的還原，讓每個喇叭都有充足的「能量」補充，發揮出極致的聲音品質。

部分升級器材安裝在尾箱處。

尾箱還原後，絲毫看不出「內有乾坤」。

汽車音響改裝中，超低音必要嗎？原車音響一般都沒有超低音，只有高音、中低音，平時聽音樂時，中音尚可以，到達超低音區時就會衰減得很厲害，所以在這一頻段表現不突出。只有用專門的超低音來補償這個頻段，使低音區延伸，才能使音樂播放完整。從而保持自然的音調平衡，使整體音效聽起來富有深度、廣度、豐滿，並且清晰純凈。

加入一隻美國來福R2超低音，增加低音部分的下潛力度，彌補原車音響系統低頻的不足。由於低音的指向性弱，安裝位置有更多的可能，既可以安裝在尾箱側壁，這樣做的好處是可以減少振動對喇叭的影響；也可以製作密閉箱體放置在尾箱處，這樣做可以增加超低音的輸出聲壓值，使低頻響應更佳。這兩種選擇都不會佔用過多的儲物空間。

根據海螺喇叭的風格選配功放，人聲方面確實出乎預料，整體呈現出來的音樂，準確細膩平衡而又顯大氣，很好的展現了音樂的柔與美，人聲細節很不錯，低音的大動態爆發力十足 ，能夠駕馭不同音樂風格的歌曲。音響改裝後，車主真真正正感受到歌曲中的喜怒哀樂，不得不說，好音樂也是需要有好音響輔助，還原歌曲最真實的聲音的！

福特銳界音響改裝配置：音源：BT藍牙數字轉盤/解碼器：喜力仕PRO十路DSP/前聲場：德國海螺3.16S三分頻/後聲場：德國海螺3.16兩分頻/功放：義大利史泰格STD401四路功放 2台/超低音：美國來福R2/隔音：GT環保隔音

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