終於等到這一萬眾期待的時刻，挪威沉沒護衛艦已打撈出水
根據挪威媒體2019年2月27日發布的最新信息顯示，其海軍在去年沉沒的赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦已經被打撈出水。從這張照片可以看出，赫爾格·英戈斯塔德號上層建築的全部，前後主甲板，以及艦艇後部巨大的破損帶都已經呈現在外界的眼前。
赫爾格·英戈斯塔德號是挪威海軍極為少有的中型作戰艦艇之一，也是歷史上首艘因為相撞事故沉沒的宙斯盾戰艦，因此得到了外界極大的關注，被萬眾矚目。從相撞到沉沒，到固定鋼纜斷掉，屢次經歷波折，再到最終打撈出水，媒體都進行了非常詳細的報道。
圖為已經被打撈出水的赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦，可以看到其橋樓上方的水線痕迹。赫爾格·英戈斯塔德號的外觀很像是個葫蘆娃，而這條水線痕迹，是它在水底下泡了整整三個多月的最好見證。當地的海水較為清澈，打撈出水後的這艘護衛艦舷號依然清晰可見。
赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦被打撈出水，而且艦體得到扶正，也意味著大家最關心的打撈問題得到了最後的解決。在打撈過程中，需要兩艘浮吊船同時工作，吊臂的高度應當一致，用力均勻，才不會造成更多的意外事故，導致後續損壞。
挪威官方發布的信息指出，此次參加打撈工作的人員一共有300多人，而其中有不少人來自赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦。錯誤的操作，造成這艘護衛艦跌落至萬劫不覆的海水之中，艦員有失專業水準的操作自然難辭其咎。而在打撈工作中積极參与，某種意義上也是彌補當初的過失。
在參加赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦打撈的人員之中，有一名高級艦員非常受外界的關注。他了解赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦上的每一個艙室，為救撈團隊提供了豐富的細節指導，給現場總指揮答疑解惑，就一些技術規則提供了詳細的解釋。總體上而言，最後的打撈工作也是非常順利的。
而且在打撈的過程之中，很多現場人員都攜帶有GoPro相機，以便對赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦的每一個細節進行記錄。完成所有的打撈和善後工作後，現場人員留下的記錄資料將被移交給挪威官方，從而幫助查清楚該艦沉沒的細節，作為證據，對有關人員進行追責。
負責此次打撈工作的兩艘浮吊船，均是我國建造的，後來被賣給挪威救撈公司。這兩艘船的船名為格列弗號和蘭姆比茲號。而值得注意的是，將來負責運送赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦的也是我國船企建造的半潛式駁船。雖然船東不是我們，但都是中國製造啊。
在赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦發生事故之後，很多熱心的網友就曾經提出，如果用中國造的設備，肯定會順利得多。沒想到，最終使用的主力裝備仍然是我們提供的。只不過，這些大型裝備的航行速度都很低，如果早一點能夠趕到現場，說不定赫爾格·英戈斯塔德號不會像現在這麼慘。
被打撈出水，僅僅是整個救撈工作的前半部分。隨後，赫爾格·英戈斯塔德號護衛艦會進行排水作業。由於採用被動排水模式，所以會耗費大量的時間。完成排水作業後，該艦會被轉移到我們提供的半潛式駁船上，然後運到挪威的港口。在那裡，該艦將接受後續的評估，以最終確定是否會進行修復。
TAG:雲上的空母 |