二戰末期，美國封鎖下的日本是什麼樣子？窮得連飛機都只能用竹子
二戰末期，美國封鎖下的日本是什麼樣子？窮得連飛機都只能用竹子
1945年，隨著世二戰進入最後的階段，同盟國開始對軸心國進行最後的攻勢，在歐洲，德國在英美蘇的夾擊之下滅亡。而此時的日本處在也在英美中的夾擊下，日子越來越不好過，尤其是美國的潛艇戰和大轟炸更使得日本本就貧弱的工業肝腸寸斷，最終走向覆滅的深淵。今天這篇文章就來讓大家了解一下二戰末期日本工業的悲慘狀況。
首先是對戰爭最重要的軍工生產方面，在日本生產陸軍兵器的700個兵工廠中，關東地區佔50%，近畿約22%，東海地區佔16%，這三個地區共集中了88%的兵工廠。美國了解這種情況，對這些地區實施了大規模空襲，從1945年3月到8月，一般武器的生產量直線下降，減少了70%之多。
日本著名的八幡制鐵廠，空襲中被夷為平地
此外，在日本，鐵路是主要的運輸力量，但由於美軍的空襲，日本全國的鐵路系統可以說是肝腸寸斷，到1945年時已不能實施統一-運行，改為局部地區運輸，鐵道運輸量從1943年的1.65億噸跌至1945年中的7500萬噸，減少了一多半。此外，日本本土機動車和汽油奇缺，原料和承包工廠加工的部件無法運輸，半成品都不能順利運到總廠，武器無法組裝。另外，由於空襲疏散的緣故，工廠出勤率人般只有50%，工人即使出勤也要隨時躲避空襲或進行善後清理，加之原料枯竭，開工率極低。
到1945年，日本的國力已經衰退到還不如1933年世界經濟危機時的水平，船舶保有量從600萬噸跌至100萬噸，遠洋船舶幾乎完全喪失。鋼材生產水平只及1944年的四分之一，到下半年將無法建造新船。由於化工廠被炸，TNT炸藥佔全部火藥產量的比例已經從1942年的63%下降至37%，預計到1945年下半年將告停止;由於難以獲得鹽類，連爆炸力較弱的高氯酸銨類「代用炸藥」也即將告竭。
油料，包括航空燃油在內，也已告急。1945年1月美軍完全佔領呂宋島後，從日本到南洋的海上交通被完全切斷，最後一次裝載南方石油的油船於2月19日通過關門海峽。此後為準備本土決戰，於五、六兩月用潛艇強行運回一些航空燃料，但數量微乎其微。
作為島國的日本，最大的弱點一是依賴海運，一是工廠過於集中。海運方面，1943年從馬來半島等地運回日本的鋁礬土多達92.5萬噸，但由於潛艇戰的加劇，在1945年僅運回1900噸鋁礬土，鋁的供應實際上已經中斷。飛機生產只能依賴庫存的原料。
庫存原料用光之後，竟窘迫到了回收打下來的美國B-29轟炸機殘骸的地步，同時在民間發起了獻鋁的運動，到最後連土簸箕和蚊帳的鉤子都徵集起來，煉出來一大堆無法使用的硬鋁。因為材料太差，日本戰鬥機的節流閥操縱桿不得不做舊，因為馬達上有裂縫，只能使出八分力。陸海軍到後來不得不硬著頭皮開發出用木頭和竹子製作的自殺飛機。
防空方面，對於美軍空襲，將盡量攔截大型飛機，對小型飛機，除了作戰上有必要的情況之外，將不實施攔截。之所以使用這種龜縮戰術，一是為了節省飛機，二是為了節省燃油，在1945年六、七、八三個月，日本全國每月可用的航空燃料數量為汽油15000公升、酒精8000公升、松根油5000公升、異辛烷600公升。海軍的殘存油料，只可以供剩餘的驅逐艦和潛艇出動兩次，而且範圍不能超出日本近海。
1945年5月，即本土決戰第三次兵備之時，日本的軍工生產優先權已轉移到9000艘自殺特攻快艇和1.6萬架自殺飛機的生產工作上，發給新擴編師團的武器和彈藥嚴重不足。輕機槍的庫存只能滿足23 %的需求，火炮和重武器也嚴重欠缺。在列為最優先裝備的九州方面，輕兵器只能滿足50%，小武器、速射炮、迫擊炮和自行火炮等武器非常不足，不得不從關東軍那裡調集各類軍需物資。
日本以貧弱的工業實力自不量力地挑戰美國，偷襲珍珠港，早就應該料到在美國強大的工業能力之下只有戰敗的結局，以上的一切都是日本的咎由自取。從這段歷史中我們要明白，只有自己國家的工業實力強大了，才能在可能來到的戰爭中佔得先機。
