太空梭操作失誤，2000度高溫竄入機艙，宇航員瞬間融化

中國最早的造火箭嘗試可以追溯到「萬戶升天」這個事件，雖然最後萬戶並沒有成功，也因此犧牲了，但他勇於開創的精神為後人傳頌。現在人類不僅能夠製造出火箭，還能製造出其他航天飛行器，例如行星探測器、人造衛星、太空望遠鏡等等。人類最早飛出地球是在上個世紀中期，那時候宇航員乘坐太空梭首次飛上太空。

太空梭作為人類目前速度最快的交通方式，它和火箭比起來有不少的優點，比如火箭的發射需要發射台，而太空梭不需要，再如太空梭能夠更加靈活地飛行，而火箭需要按照一定的方向飛行。再加上太空梭的速度是最快的，因此人類目前想要飛往太空的主要交通方式就是乘坐太空梭了。

雖然如今的太空梭安全性大大提高了，但是安全性提高的背後是美國航天局付出了慘痛的代價。美國從上個世紀八十年代開始研發太空梭，之後總共進行了5次太空梭的發射，同時完成了將近79項太空任務。光看這些數據很多人都會認為美國航天領域取得了輝煌的成果，但是這些成果是付出了一定的代價換來的。

據科學家介紹，在美國人的5次太空梭行動中，只成功了3次，其中有兩次是失敗的。最受矚目的失敗應該就是在1986年發射的「挑戰號」太空梭，它在升空一分鐘後就發生了爆炸，飛機上所有人員都犧牲了。事後調查顯示，該爆炸由飛機的燃料箱包紮好引起的。之後在2003年發射的「哥倫比亞號」也遭受重創。

據悉當時哥倫比亞號在升空的過程中助推器發生了故障，一塊泡沫脫落並且擊中了飛機的左機翼。一開始科學家認為這是個小問題，而且發射程序已經啟動了，於是並沒有停止哥倫比亞號的發射。當它進入大氣層之後，左機翼因為承受不了太大的摩擦而發生脫落現象，最終整架哥倫比亞號被徹底「撕開」。

後來事故分析認為，當飛機的機翼脫落之後，大氣層中高達2000多攝氏度的高溫一下子就入侵到機艙內，將裡面所有的物體都融化掉了，包括宇航員在內。這樣的場面難以想像，實在是太慘烈了。自從那次事故之後，各國航天領域人員提高了對太空梭安全性的認識。

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