LCA戰機攜新型導彈高調亮相：這款被印度痴情的戰機究竟啥來頭

今年的印度防務展上，被世界各國嘲笑的LCA戰鬥機攜帶布拉莫斯-NG導彈高調參展。為了表達對這次防務展的重視，印度軍方特意用實機的方式做靜態展覽，目的就是為了讓參觀展覽的遊客一睹印度客機的風采。那麼，這款被印度軍方痴情的戰機，究竟啥來頭？它在未來印度空軍中，又將扮演什麼作用？

首先，筆者在這裡需要說明一下，印度軍方和政府多次表示，未來將會加大LCA戰鬥機的採購力度，數量最少不會低於100架，政府消息人士此前更是表示，未來LCA戰鬥機中隊將會大幅擴張，大有採購300多架的架勢。所以，從這方面可以了解到，LCA戰鬥機在印度空軍的市場發展基本是穩的，外界此前分析的諸多不利，或許都將失算。畢竟，外國戰機中隊，印度空軍僅僅只會採購6個，佔比並不大。

那麼，這裡也就會牽出，LCA戰鬥機為何會如此備受青睞？印度空軍在明知LCA「不靠譜」的情況下，為何又會接連增購？其實，說到這裡也就不得不面對一個現實，那就是LCA戰鬥機的本質技術起步，其實並不差，不少硬體設備甚至超過了梟龍戰鬥機，例如F404-GE-IN20渦扇發動機，這就是此前我們所眼饞的，印度得到了，還列裝使用了。所以，從技術角度而言，LCA戰鬥機的起步底子並不差，差的是印度糟糕的工業基礎和工藝技術。

對於印度執政層來說，眼下LCA戰鬥機是門面擔當，不管LCA戰鬥機的進展如何艱巨，如何坎坷，印度政府都不曾放棄這一項目。印度政府想的也很簡單，事情總會有解決的一步，LCA的出現宣示了印度國產工業的重大成就，即使眼下不順，未來磨合好了就會大不同。

而與政府想的不一樣的是，印度空軍卻很現實，眼下和巴基斯坦的對峙逐漸緊張，他們沒有耐心去等待LCA趨於成熟，所以他們很支持外購先進戰機，例如俄羅斯蘇霍伊公司的蘇30MKI戰鬥機，法國達索公司的陣風M戰鬥機。

如果未來可能的話，瑞典薩博公司的JAS-36戰機也是不錯的選擇。現在和美國又在洽談F-21戰鬥機，可以說，軍方的想法很現實。但是，作為執政層，印度政府始終認為，門面擔當好過那些外來者。

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