為什麼說有錢人都買德國汽車，沒錢的人則是買日本汽車呢？

現在的人買車依舊還是優先考慮合資品牌，哪怕這車的配置跟渣一樣，材料使用還很劣質都好，他們依然追求汽車要合資品牌，其實這些問題很多人都向不明白。而網上的一些鍵盤族則是會說買這些合資品牌汽車的人不愛國，要麼就是洋奴之類的，其實這裡很多原因都是一些人的心理在作祟。

現在大家的生活都比以往要好很多，而且汽車對於很多人來說都是很普遍的存在，但是依舊也有一些人買車需要東湊西借，對於這些人來說，他們買車肯定首要選擇就是汽車的穩定性，然後節油，最後就是保值了，所以就有了這麼一句話，有錢人都買德國車，沒錢人都買日本車。

但是就我進入汽車行業這麼多年來看，汽車在保值、穩定、節油等幾方面，國產汽車好像真的沒有占什麼優勢，而且跟合資汽車還有很大的一段距離，儘管現在的國產汽車跟合資汽車的距離質量都接近很多了，但是在節油跟保值上依舊還是不如合資品牌，所以這點一直都是國產車目前沒有辦法改變的現狀。

其實這麼說有些人還比較難懂，那麼就拿一部十萬元的國產車來說，在使用兩年以後還可以賣到大約7萬元左右。而同樣價格的合資品牌，那麼它可以賣到8萬元左右，而且國產車比合資汽車的油耗要高，所以這兩年內的用車成本也會比合資汽車高出不少。

隨意就算國產車的配置再高，造型方面再霸氣，可是對於那些買車只是為了出行方便的人來說，要是汽車的質量沒有問題，而且油耗還低，那麼這些配置其實就算是一種附加享受，不過要是質量不怎麼樣，油耗又高的驚人，那麼這些配置其實對於開車的人來說也是很無用的。

當然買國產車的人並不是他們不好，要知道現在的國產車進步也是很大的，所以不少人也會選擇支持自己本國的企業，要是我們都不去買國產車的話，那麼國產車肯定在這方面沒有辦法提升，所以買車還是要看個人喜歡的，但是不管你買的是什麼車都好，也沒有必要去攀比，更沒有必要去吐槽。

總結：汽車只是一種代步工具，任何一輛車能夠遮風擋雨方便出行就好了，但是真要說經濟質量的話，那麼合資車確實做得不錯，可是國產車現在也不賴。

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