殲10C獲英國軍事專家盛情誇讚：真正的4代半戰機就是這個范！

或許是因為互為競爭對手的緣故，中系戰機在西方傳統學界往往很難得到公正的客觀評價，不過這種情況正隨著中國空軍力量的快速崛起而發生變化。近日，英國軍事專家賈斯丁·布朗克在接受採訪時就明確指出，目前世界上沒有任何一個國家擁有比中國更多的新飛機項目，中國在過去20年里取得的成就是極為驚人的，這其中尤以戰機領域最值得稱道。

布朗克在英國皇家聯合軍種研究院（RUSI）擔任空軍力量與技術分析員，創建於1831年的RUSI是西方最為知名的軍情智庫之一，同時也是世界上歷史最為悠久的防務資訊類智庫。作為RUSI空軍力量與技術分析員的布朗克在相關問題上顯然比一般人更有發言權，因此他的言論對於我們觀察西方視角下的中系戰機，多少能帶來一些新視角。

布朗克認為，殲-20的橫空出世無疑吸引了全世界的目光，這款值得敬畏的隱身戰機在某種程度上甚至可以媲美F-22。不過這不意味著其他的中系戰機就能夠被忽略，與之相反，這些新銳的中系戰機恰恰是中國空軍強勢崛起的絕佳標誌，而其中最值得說道的莫過於殲-10C。

自2006年服役以來，殲-10系列已建超過350架。這一數量超越了法制「陣風」和瑞典「鷹獅」的現役總數，和目前交付的F-35數量十分接近。殲-10的最大起飛重量和F-16相近，發動機最大推力可達130千牛。最新版的殲-10C還裝備了有源相控陣雷達，並具有發射霹靂-15型中距彈的能力。該彈的性能相當優越，足可媲美歐洲目前最具代表性的「流行」中距彈。

殲-10S

發動機一直以來都被外界認為是中系戰機的一大短板，不過這一問題在殲-10上表現得並不十分明顯。中國長期以來都致力於補齊自己在航空發動機領域的技術短板，這點從最具代表性的渦扇-10發動機上就可以看出端倪。渦扇-10是殲-10的標配動力之一，儘管它還存在著總體壽命較短、故障率較高和油耗較大等問題，但在改進之後仍有望被用在殲-10B/C和殲-11系列戰機上面。

殲-10B/C目前裝備的俄制AL-31F系列發動機也沒有外界所說的那麼不堪，儘管其部分指標仍不太好看，但就其總體性能而言仍然瑕不掩瑜。

尤其值得一提的是殲-10C的超視距打擊能力。配備了霹靂-15的殲-10C將是一位可畏的對手，即便美軍目前也沒有類似導彈能與之抗衡。從尺寸大小和總體設計上看，霹靂-15還有很大潛能可以挖掘。超越美製AIM-120系列中距彈不在話下，技術規格上更為落伍的俄制導彈更是無法與之相提並論。

掛載霹靂-10格鬥彈（外側）和霹靂-15（內側）中距彈的殲-10C

有源相控陣雷達是殲-10C的另一大優勢項，這使得它在超視距空戰當中將能夠牢牢佔據主動地位，僅裝備傳統機械掃描雷達的老式F-16難以與之匹敵。

總而言之，布朗克堅定的認為殲-10C就是一款實至名歸的4代半戰機，殲-10C對中國空軍的戰力提升是飛躍性的，它的到來將中國空軍真正引入了4代半時代。就這個層面上來說，殲-10C的里程碑式意義如何誇大都不為過。

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