跑滴滴搶到1400元長途單，到手卻僅這些！車主：這是「壓榨」？

跑滴滴搶到330公里大單，乘客支付1400，到司機手裡卻僅夠油錢？

現在的科技發展為我們的生活帶來了許多便利，可以說每個人的生活都離不開科技，而滴滴的存在也為許多乘客和司機提供了方便何必有的經濟。對於加入滴滴這個行業的私家車來說最幸運的莫過於接到一個長途大單賺一筆大錢了，但是最近有一位司機接到一個1400元的大單後全程跑下來卻不那麼開心。

張先生是一個兢兢業業的滴滴司機，他們以次看到有單子發上時總想眼疾手快搶到一個大單，終於功夫不負有心人，他在某一天接到了一個從機場趕回老家的單子全程共330公里。也是運氣使然，或許就該著他發這個大財最終這個擔子還是落到了張先生手裡。

這330公里的路程共1400元但是令張先生沒有想到的是，客戶支付完了1400真正拿到自己手中的卻只有860.跑滴滴搶到1400元長途單，到手卻僅這些！車主：這屬於壓榨？也就是說滴滴平台抽走了540元這讓張先生感到十分氣憤，只是提供了一個平台就要平白無故賺走如此多的錢，這提成幾乎相當於30%以上了。

張先生表示雖然高速收費站的費用是乘客支付的，但是自己辛辛苦苦跑了一趟到手只有860，在跑出來回的油錢以及浪費的時間.跑滴滴搶到330公里大單，乘客支付1400，到司機手裡卻僅夠油錢？真正算下來的純利潤也就500元左右，這比起自己的辛勞來說可以說是不值當的。

張先生甚至認為這樣的大單子對於司機是沒有什麼用的，似乎平台更加受益一些什麼都沒幹就轉走了540元，他們的暴利建立在司機的辛勞與付出之上，而且張先生由此也想起了平台平時對於自己的各種苛扣以及面對乘客投訴時的心酸。

或許大多數人不願意跑長途也是由於平台收費太過高昂，因為對於一個司機來說雖然我們表面上看起來幾百元的數字非常簡單但也是多年得腰酸腿痛累積而來的，或許我們並不能明白天天十幾個小時坐在駕駛座上所帶來的腰肌勞損究竟有多嚴重。這也是令許多滴滴司機極為不滿的，司機們紛紛呼籲希望平台能夠改善一下抽成的方式，給予司機們更多的生機與活力，不知道大家對於這件事情是怎樣看待的呢？

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