殲-10系列最新機型殲-10C，最多可以掛載多少枚導彈？

殲-10作為單發中型戰鬥機，其掛載能力是有限的，特別是對殲-10戰機來說經常被調侃「發動機推力不夠，鴨翼來湊」，不過殲-10C戰機在換裝渦扇-10A「太行」發動機和後續改進後動力等性能有所提升！

目前，殲-10C戰機擁有11個外掛點，與國際主流三代機類似，其中6個在兩側機翼下，1個在機腹中軸線上，剩餘4個在機腹下兩側串聯掛架，不過其中能承載重掛載的也就是前7個，總的來說殲-10C的最大掛載能力約為7噸（媒體報道如此，可能有些誇張）。

在標準掛載模式下，殲-10C需要掛載3個副油箱和兩側機翼下2近2中共4枚空空導彈（執行壓制任務時兩枚中距空空導彈可以換成鷹擊-91反輻射導彈）；另外，殲-10C早已經應用符合掛架技術，機翼下中間掛架採用複合掛架後可以同時掛載兩枚霹靂-12中程空空導彈，其他類似於上面那樣掛載就可以掛載4中2近共6枚空空導彈。

但是如果要說最多可以掛載多少枚導彈的話，如下圖所示這樣，殲-10C戰機可以掛載3個副油箱，2枚近距格鬥彈和8枚水泥配重彈，這種掛法也就是說不管導彈大小殲-10C戰機可以掛載10枚導彈，但這種掛載模式在實際情況下很難看到。

如同上面所講的那樣幾種掛載方式，殲-10戰機不管哪種掛法都要帶2-3個副油箱，這主要是因為殲-10系列戰機內部儲油量較小（典型西方設計方法），在滿掛載甚至標準掛載模式下，必須要外掛足夠的燃油才能保證殲-10戰機的航程，要不然就是腿太短妥妥的「機場保衛者」！

對此，有不少軍迷希望殲-10C能繼續升級改進，像F-16戰機那樣在機背兩側增設兩個「保形油箱」，這樣殲-10C戰機就不需要每次都攜帶2-3個副油箱來提升航程了，但是殲-10系列戰機似乎已經停止了升級改進，增設保形郵箱開發殲-10D戰機的可能性似乎沒有了！

殲-10D戰機加裝保形油箱CG圖，標準模式可掛10枚各型導彈，圖片來自高山CG！

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