捷達獨立離開VW車標還能否打動國人的心？

桑塔納與捷達，這兩款車可以說是「國民車」的地位，也就是因為如此，大眾著眼於國內二三線都市或者農村地區擁有汽車的比例不高，決定以「一汽大眾捷達」將其獨立出來轉型成針對中國年輕客戶的新品牌「捷達」。

目前規劃一款轎車、兩款SUV車型，目標是針對首次購車用戶與未來共享經濟下的用車需求。

這次首批公布的官圖其中一台就是中型SUV，是採用途觀的兄弟車型西雅特Ateca「大改」而成，車頭採用了六邊形水箱罩，中間導入多處鍍鉻裝飾，而上緣與大燈組相連，形成了橫向的Y字型設計。至於車尾部分一樣針對尾燈組進行大改造，採用Y字形的內部燈具，下保險杠銀色護板也與前保險杠相呼應。其餘內裝、動力規格部分則要等到上海車展之後才會公布。

至於轎車部分就直接拿一汽大眾捷達使用，但車頭整個改造成與 SUV類似的年輕造型，車尾也進行類似的修改，整體樣貌比起原生車更為年輕。

捷達品牌主要設定在年齡介於25歲至35歲的男性，主打便宜購入德國工藝的合資車。捷達品牌的推出不僅是為了強化大眾集團的競爭力，更希望能讓大眾在中國市場市佔提升到 20% 以上。

作為一汽大眾的第三個品牌，未來旗下車型當然也是由一汽大眾負責生產，同時將成立建獨立營銷體系，日後也將輸出到國外市場去，成為新平價車型品牌。

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