日本海軍二戰最大剋星，並非美國艦隊，而是這艘驅逐艦

二戰時的舊日本海軍擁有全世界頂尖的海上力量，其海軍實力之雄厚甚至能與美國海軍分庭抗禮，在其龐大的艦隊中更是名艦如雲，有以410毫米口徑艦炮躋身「BIG SEVEN」的長門和陸奧，有以從建造到沉沒之期間見證日本戰爭歷程的扶桑號，更有號稱世界最強戰列艦的大和武藏。與美國海軍僅僅將驅逐艦視為支援性艦種不同，舊日本海軍十分重視驅逐艦所發揮的作用，將其視為主力艦艇，但就噸位上來講，滿載排水量只有2500噸的雪風號驅逐艦卻也難拼入這些名艦之流。然而雪風卻做到了，靠的是一股邪門的運氣。

1940年1月20日，陽炎級驅逐艦8號艦雪風下水，在太平洋戰爭爆發後被分到第3艦隊第4突擊部隊前往東南亞，之後在中途島海戰中為日軍登陸艦隊護航，然而最終卻因為南雲忠一指揮的機動艦隊慘敗而未能出戰。由雪風負責護航的艦隊被迫全線撤退，在撤退途中艦隊遭遇濃霧，重巡洋艦「最上」號與「三偎」號相撞並導致「最上」號被重創，「三偎」號施救時被美軍海航部隊炸沉。自此，雪風號的祥瑞傳奇開始了。

在1942年7月爆發的瓜達卡納爾島戰役中，美日雙方在六個月內爆發了十分慘烈的戰鬥，其中大小規模海戰就有三十餘場，一直到11月的瓜達爾卡納爾島海戰，雪風得以再次「大顯神威」。霧島和比睿兩艘重型戰列艦在雪風等隨行艦艇的護衛下前往炮擊亨德森機場，途中遭到了美軍護航編隊的堵截。由於美方艦隊只有5艘重巡洋艦和8艘驅逐艦，在實力上不比日方艦隊，最終敗退。然而在這場勝利中，比睿作為雪風的主要護衛對象受到重創，最終被迫自行鑿沉。而雪風不僅絲毫沒有損傷，還在比睿受損無法機動時暫時充當了艦隊旗艦，這也是日本海軍首次由驅逐艦擔當旗艦，何其風光。

僅僅在兩天後，隨行霧島和高雄的雪風遭遇了美軍南達科他和華盛頓兩艘戰列艦，華盛頓號倚仗自身的雷達制導優勢7分鐘內便擊毀霧島和隨行的朝雲號驅逐艦，雪風號仍然沒有受傷。到了1944年，日本海軍已經進入強弩之末，人類史上規模最大的海戰——萊特灣海戰爆發，日軍損失三艘戰列艦，四艘航母和眾多輕重型巡洋艦，雪風則是栗田健男的中央艦隊中唯一一艘絲毫沒有任何損傷的艦船。到11月21日時，大和、長門、金剛三艘戰列艦由雪風護航回國，途中再遭美國潛艇偷襲，金剛被擊沉，雪風依舊安然無恙。

此時，雪風的掃把星名聲已經被傳開，但是海軍上層並不信邪，將當時世界最大的航空母艦——由大和級3號艦改裝的信濃號航母交由雪風護航，結果便是造就了至今依然被保持著的史上最短命航母記錄。信濃號首航出港17個小時後就被潛艇擊沉，雪風依舊毫髮無損地回了國，此後專註於本土防衛，並直到菊水作戰時期間打出15000發炮彈卻毫髮無損。菊水作戰之後，將包括大和號在內的一票軍艦送走的雪風安然存活到了戰爭結束。

事實上，日本聯合艦隊被美國擊敗是必然的事，在日本瘋狂和高壓的戰法下，幾乎所有日本軍艦自誕生起就面臨著必將沉沒的命運。但在整場戰爭中，雪風僅戰死10人，5任艦長善終的運氣也十分矚目。

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