15億美元融資背後：車好多是汽車新零售的未來？

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二手車零售行業，經歷了從夫妻老婆店、二手車連鎖市場、互聯網賦能的二手車電商到汽車新零售的升級過程，單純線上或線下的汽車零售模式也已成為過去式。那麼，汽車新零售如何實現升維打擊？未來充滿想像。

來源：鋅財經（ID：xincaijing）

作者：輝然

瓜子二手車、毛豆新車網母公司車好多集團今日宣布，已完成15億美元D輪融資，投資方為軟銀願景基金（SoftBank Vision Fund）。公司投後估值超過90億美元。

鋅財經了解到，軟銀長期專註於人工智慧等前沿技術領域的投資。執掌軟銀的孫正義，是阿里巴巴的早期投資人，創下了2000多倍投資回報的神話。而從孫正義對阿里巴巴股份的長期持有可以看出，其對阿里巴巴主導的新零售同樣有著深刻的理解。

這次軟銀15億美元投資車好多，一方面是看重車好多在大數據與人工智慧技術方面的領先優勢，另一方面，對新零售有深刻理解的孫正義，要賭一賭車好多在新零售賽道上的未來。

消費市場的未來是新零售

汽車行業也不例外

2016年新零售還只停留在概念層面，經過2017年的試水與探索，新零售在2018年開始了快速擴張和迭代。

國家統計局數據顯示，2018年1月至11月，全國實物商品網上零售額62710億元，增長25.4%，占社會消費品零售總額的比重為18.2%。前瞻產業研究院發布的分析報告則預測，未來幾年新零售交易規模年複合增長率將達115.27%，到2022年，市場規模將突破1.8萬億元。

數字快速增長的背後是各方對新零售模式的看好和資本的不斷投入。從阿里巴巴、騰訊等互聯網巨頭，到連鎖商超、零售企業，幾乎無一不在探索新零售的發展路徑。

新零售可以把線上高效服務與線下體驗深度融合，依託大數據和人工智慧技術的運用，升級和改造傳統零售行業，有效解決針對消費觀念的轉變及用戶痛點，同時能突破傳統線上零售和下線零售的增長瓶頸。從傳統零售升級至新零售並持續發展已是一種必然趨勢。

二手車零售行業，經歷了從夫妻老婆店、二手車連鎖市場、互聯網賦能的二手車電商到汽車新零售的升級過程，單純線上或線下的汽車零售模式也已成為過去式。

以夫妻老婆店、大型二手車連鎖市場為代表的純線下模式，車源分散，定價不一，受限於物理空間限制，交易效率低；以互聯網賦能的二手車電商為代表的純線上模式，無法實現線下服務的承接，難以解決用戶對車輛維保服務的需求，用戶體驗較差，盈利模式單一。

相比歐美等成熟市場，中國二手車行業嚴重滯後，落後的模式造成了用戶體驗差、車況車價標準不透明等諸多問題。但正是基於這些現狀，為二手車行業的技術升級、改造提供了土壤。

鋅財經採訪下來發現，隨著消費觀念和消費力的提升，二手車行業突破瓶頸的重點，逐步轉移至車源質量與服務體驗。

數據顯示，2017年汽車零售額占社會商品零售額的比重達12.93%。相比其他零售業態，二手行業屬於是重資產行業，客單價高、交易體量大。通過技術驅動二手車行業模式重構、提升效率與盈利空間，將拉動二手車行業實現新的增長。因此，傳統二手車零售模式實現線上線下深度融合形成閉環，升級至新零售模式，也成為大勢所趨。

車好多旗下瓜子二手車布局新零售的思路，與阿里打造新零售標杆盒馬鮮生的思路一致。在阿里佔據電商市場份額第一的前提下，阿里將其積累的用戶數據與效率提升經驗復用到線下，打造了盒馬鮮生，進一步收割線下市場，拉動增長曲線。

瓜子二手車在取得電商競爭全面領先的基礎上，發力新零售布局。2018年9月16日，車好多旗下瓜子二手車第一家嚴選直賣店落地瀋陽，在汽車消費服務領域內率先升級至新零售模式，加速了行業的升級步伐。

瓜子二手車通過大數據與人工智慧的技術驅動，將線上實現的高效率複製到線下，在成交量方面以行業7倍的增速實現領跑。線下店的落地，不僅有助於瓜子二手車在線份額的搶奪，更開啟了線下份額的佔領，使瓜子二手車突破了電商滲透率的天花板。

新零售模式為用戶構建了全新的二手車消費場景，讓瓜子突破了行業增速的天花板。據瓜子方面提供的數據：2017年，二手車行業增速為19%，而瓜子升級新零售後的環比增速達到148%。

汽車新零售如何實現升維打擊？

升維打擊是指在同一領域裡，利用不在同一競爭層面、高於同行業競爭的技術或創新模式對其進行不對稱打擊，從而更快地佔領市場。

孫正義認為，在如今這個人工智慧時代，誰掌握了大數據，誰就掌握了先進的生產力，就能在競爭中佔據優勢。

如今估值750億美元的今日頭條，通過大數據與精準演算法驅動內容的精準推薦，為用戶提供個性化、定製化的信息服務，在流量分發與內容匹配的效率上實現了對傳統媒體和門戶網站的超越，掀起了技術引領的演算法革命.

2018年11月，車好多集團CEO、瓜子二手車創始人楊浩涌將瓜子新零售的方法論總結為「鏡像理論」。

瓜子二手車構建的新零售不是簡單線下線上的打通，而是通過大數據與人工智慧技術的運用，將線下交易場景里的關鍵節點，鏡像到線上的比特世界，線上建模並對數據進行智能優化，再反饋到線下門店，形成數據聯動閉環，持續對交易場景的所有環節進行迭代、優化，驅動新零售實現效率的極致。

早在2016年A輪融資時，楊浩涌就強調瓜子是一家數據驅動的技術公司。成立至今，瓜子二手車積累了海量的數據與人工智慧技術能力，掌握了新零售模式下的生產力，形成了對二手車行業落後模式的升維打擊。

以二手車評估為例，傳統的二手車評估高度依賴經驗，是一門手藝活，需要投入大量的人員，評估效率低下；瓜子二手車的檢測師佩戴智能眼鏡對車輛信息進行採集，藉助大數據分析，通過圖像識別判斷及遠程專家聯動，提醒檢測師重點檢測區域，人效得以大幅提升。

在車源匹配方面，二手車電商在採購流量後進行二次分發，只能實現對線上展示頁面的優化，無法實現真正意義上的車源匹配；而瓜子通過大數據與人工智慧能力，對用戶行為進行識別，實現線上用戶與車源的智能高效匹配，提升車源頁面推薦成功率與用戶選擇效率，節約選擇成本，提升用戶體驗。

用戶在線下嚴選直賣店選車時，銷售顧問也能夠通過大數據提供的用戶購車傾向，有針對性地為用戶匹配的購車需求。

零售的核心是效率，零售行業競爭的實質是效率的比拼。相比二手車連鎖零售商與二手車電商，新零售模式通過線上洞察趨勢實現決策，線下校準反哺，藉助數據流通，形成反饋聯動閉環，實現以用戶為導向的全鏈條數據智能驅動，不斷推動效率的提升以達到極致。

瓜子二手車在全國範圍內落地的嚴選直賣店，其運營效率遠超傳統行業的水平，高達5.7萬元的單店平效，甚至超過了新零售代表企業盒馬鮮生。

傳統車商或早或晚升級至互聯網模式，這是已被時代證明的大趨勢。相較二手車電商模式，新零售代表了大數據與人工智慧驅動的先進生產力，能夠實現對其進行升維打擊。

生態布局的想像空間

二手車行業最吸引資本的，是其基於交易能夠實現對汽車後市場的挖掘，因為車後市場分布著汽車金融、汽車保險、維修保養這三大萬億市場。

車好多先後布局瓜子二手車、毛豆新車、瓜子金融、車好多保險、瓜子養車等業務，在汽車消費服務領域的生態化布局已初具規模。有部分評論認為，很多二手車行業創業者依舊以二手車交易為主，雖然有的布局了部分金融業務，有的布局了部分養車業務，但他們都難以通過單一業務的布局與車好多的生態化業務布局競爭。

車好多在二手車、新車、金融、保險、養車等業務領域的布局，業已形成了生態化聯動，由低頻交易延伸到高頻服務，形成了有機合力。瓜子二手車打通了前端購車服務與汽車後服務市場，毛豆新車有50%的流量來自於瓜子二手車；瓜子養車為線下嚴選直賣店提供二手車整備服務，還為瓜子二手車、毛豆新車用戶提供車輛維保服務；瓜子金融與車好多保險協同為集團業務提供金融增值服務。

依託於新零售的線下交易場景，瓜子二手車為用戶提供了涵蓋二手車全生命周期的一站式服務，提升了用戶服務體驗，提高了各項業務的滲透率和轉化率。

北京市民李光告訴鋅財經，2月初，他來到位於大鐘寺的瓜子二手車嚴選直賣店，店內有超百輛經過整備的嚴選二手車。在店內逛了一下午，李光選中了一輛豐田凱美瑞准新車，首付5萬元。

通過瓜子自營的金融服務，李光30多分鐘完成了貸款審批，金融專員為他提供了全程專屬服務。感覺到服務舒心，他順便在店內還給愛車購買了車險。十幾天後，李光開車來到位於望京的瓜子養車店進行小保養，他滿意瓜子的一站式服務。

目前，瓜子二手車主流城市嚴選直賣店的金融滲透率峰值已超40%。瓜子二手車擁有融資租賃、互聯網小額貸款、商業保理、保險經紀等金融領域業務資質，目前與工商銀行、農業銀行、中國銀行、招商銀行、微眾銀行等銀行達成戰略合作。

美國最大的二手車商CarMax，營業收入主要來源於零售、拍賣、金融、延保四部分，2018財年二手車銷量（不含拍賣業務）72.2萬輛，營業收入171.2億美元，截至美東時間2月27日，市值達103.67億美元。

而車好多旗下瓜子二手車2018年上半年銷量達33.6萬輛，在中國二手乘用車市場的滲透率達到6.7%。相比CarMax，車好多已升級為更先進的新零售模式。

在中國這個全球最大的汽車消費市場，車好多已在新車交易、二手車交易、金融、保險、保養維修以及新能源汽車等六大萬億市場完成生態布局，在模式、布局、潛力等方面超越CarMax，未來估值與發展充滿想像空間。

（應受訪對象要求，文中李光為化名）

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