戰機墜毀，飛行員有機會逃生嗎？需要過硬的素質，勇於犧牲的精神

作為現代最頂尖的技術裝備之一，戰鬥機是當代軍事領域研製裝備與使用成本最高昂的武器之一，發展和維持一支規模龐大，裝備先進的空軍部隊只被少部分國家掌握；即使這樣，對於大國而言，光是維持戰機部隊的運轉就是一件極具風險和挑戰性的存在，飛行員與現代戰機的價值就這樣突顯出來了。

然而飛機的複雜性特點不僅體現在設計和製造上，而且還體現在使用過程中；直到目前，飛行員仍然是技術性和風險性並存的一種職業，戰鬥機飛行員的精神壓力更大。雖然隨著飛機技術的不斷進步，飛行安全性更高，然而駕駛飛行器的風險性高低是誰也不敢保證的。

由於特殊的工作環境，戰機的操縱更複雜；因為戰機上除了基本的飛行操控外，還有電子偵測設備，聯絡設備，武器系統。光是機艙內密密麻麻的儀錶盤就令人眼花繚亂了；雖然隨著電子技術和自動化技術的不斷進步，機艙內的操控設備要簡化了很多，然而仍然要不大部分工具的操縱難度都大，所以一名合格的空軍飛行員的培養難度也是極高的。

即使培訓的過程有多麼詳細，針對風險的預演有多麼完備都無法杜絕事故的出現；只要是極其裝置就一定或多或少會在使用中產生故障，故障可能出現多個方面，因為小小的細節釀成事故的案例不勝枚舉。

在戰機的漫長的發展和使用歷史中，飛行員的安全保障問題一直都被設計者關注著，在設計戰機乃至生命保障系統時或多或少會照顧人員的保障性舉措；然而在戰場上危險是一瞬間的事，戰機之間的格鬥更是如此，所以往往一線的戰機飛行員都會抱著必死的心態上戰場的。

雖然現代戰爭已經樹立了飛行員的價值遠高于飛機的人文觀念，然而在大多是事故上飛行員未能安全出逃的案例還是有的；這並不是因為強硬的規定，能不犧牲飛行員當然是最好的，然而有時候還是要視具體情況分析，筆者認為戰機飛行員的風險性極高，是極其偉大的戰鬥人員的一種。

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