美國一架波音飛機墜毀，2019年第二起空難，機上人員凶多吉少

自從2010年以來，「空難」這個詞很少出現在大眾的視野中，2014年著名的馬航事件一直鬧的沸沸揚揚，關於它的一切都十分的離奇，飛機到底去哪了？是什麼人操控了這一切？為什麼還是沒有找到？等等一系列問題，讓這件事情一直成為人們關注的焦點。

直到去年，馬航的國際調查組織宣布解散，這一消息的公布，意味著馬航空難也將成為了永遠的謎團。「空難」讓人們產生了恐懼心理，但是不久之前美國就發生了一起空難，這在2019年成為了重大的新聞，也是2019年繼伊朗之後的第二起空難。

據媒體報道當地時間2月23號，一架貨運波音767噴氣式飛機在航天城東部的海灣墜毀，這是一架由邁阿密飛往休斯頓的飛機，在起飛一段時間之後，突然失去了雷達信號和無線電信號，據美國方面推斷，飛機消失的大概位置在離休斯頓機場48公里的地方，目前警方估計沒有倖存者。

美國航空表示：當時有附近的居民目睹了飛機墜毀的全過程，這架飛機在墜毀之前正在為亞馬遜公司服務。就目前現場情況來看，只發現了飛機的部分殘骸，還有一些床單和婦女的物品，飛機上的3名駕駛員恐怕也是凶多吉少。

這件事情發生之後，引起了國際社會的廣泛關注，在現在如此發達的社會，空中產業不斷的發展，航空事業各方面的保障也是不斷的完善。飛機作為最安全的交通工具，有時候發生事故的概率還沒有騎自行車高，只有百萬分之一，真的是微乎其微。但是即使安全性最高，也擋不住航空公司的不斷增加，航班增加了出現事故的概率也就增加了。

2000年的時候，全球有19469架飛機，增長率達到了百分之三十五，共有航空公司807家。將近二十年過去了這些數據發生了成倍的增長，但是飛機依然是相對安全的出行方式，出現空難也是不可避免的。

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