戰鬥機加速後可以甩開導彈，為何飛行員不這麼做？原因很簡單

隨著科技發展，戰鬥機作戰能力越來越強。最初的飛機體型偏小，而且基本不具備攻擊力，只能完成偵察任務。二戰時期，美國就已經研製了攻擊力較大的轟炸機。如今，五代戰機不僅機動性能良好，而且還具備隱身功能，能夠躲過敵方雷達進行攻擊。

但是，再先進的戰鬥機也有弱點。現在的導彈上有精確的制導系統，如果戰鬥機被導彈鎖定，一般來說很難躲開。目前，世界上最快的音速飛機可以達到3馬赫。而導彈的飛行速度最多也就是6馬赫。如果給戰鬥機加速後，不就可以輕鬆躲過導彈的攻擊了嗎？

目前，世界各國的飛行員並沒有這麼做。為什麼飛行員寧願被導彈跟蹤，也不願意加速呢？首先，如果將戰鬥機速度改造到最大，那麼勢必會影響戰鬥機的作戰能力。而且，這樣一來，戰鬥機制空能力就減弱很多，在作戰的時候很被動。戰鬥機需要綜合考慮作戰能力，而不是為了一方面提升，而犧牲整體。

其次，飛行員在高空執行空中任務的時候，當戰鬥機艙內重壓超過了6G，那麼飛行員很容易被高壓憋死。根據試驗可以知道，戰鬥機飛行速度一旦超過3馬赫，艙內重壓就會在8G 以上。

飛行員是每個國家從部隊里萬里挑一的人才。一個飛行經驗豐富的飛行員需要飛行上千小時才能掌握熟練技巧，國家需要花費大量時間和精力去培養這些飛行員。因此，每一個飛行員都是國家最寶貴的財富。

如果僅僅是為了甩開導彈，就要冒著把飛行員憋死的危險，那也太得不償失了。沒了戰鬥機，一兩年就能再建造好。要是沒了一個合格的飛行員，短期之內很難再培養出同等水平的飛行員。

如今，研製戰鬥機的科技在發展，但是艙內高壓是限制戰機速度的重要因素，這個問題在很長一段時間都很難克服。但是，導彈的發展很快。就算研製了5馬赫的戰鬥機，那麼導彈的速度也會相應提高。那個時候，戰鬥機依然不能加速甩開導彈。

由此看來，想要通過加速甩開導彈這個想法並不可行。現在，我國研製了五代戰機，導彈無法鎖定隱身之後的戰鬥機，因此就可以放心執行空中任務了。除此之外，還有一些國家會通過釋放誘餌彈來迷惑導彈。

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