俄媒：二戰實戰最強戰機除了蘇聯第一架擊落敵機戰鬥機還有誰？

俄媒軍事評論網站近期報道過一架二戰時期蘇聯空軍王牌戰鬥機，並稱其為整個二戰中實戰記錄最強大的空中戰士。餓媒介紹它的口吻就像是在自問自答：二戰時期實戰最強戰機除了雅克9單座輕型戰鬥機還有誰？答案是沒有。真的是這樣嗎？我們不妨來認識下雅克9戰鬥機廬山真面目。

如果說二戰時期綜合實力最強戰鬥機，那麼應當以P-51野馬戰鬥機、FW-109D戰鬥機為首。何以俄媒認為蘇聯時期雅克9戰鬥機應該是二戰中實戰記錄最強戰機？

最重要的一點是，雅克9戰鬥機是第一架擊落敵軍戰機的蘇聯戰鬥機，對俄羅斯人而言意義重大。當時，蘇聯空軍一直處於被德軍吊打狀態。1945年3月22日，蘇聯空軍飛行員希夫科駕駛更輕巧更靈活的雅克9戰鬥機俯衝擊落一架德軍先進的ME262噴氣式戰鬥機後，一戰成名，完成蘇聯戰鬥機首殺。不過很不幸的是，緊接著，希夫科和他所駕駛的雅克9戰鬥機就被隨後趕來的另一架德國空軍ME262給擊落了。

雅克9戰鬥機是蘇聯在二戰時期主力戰鬥機之一，可用於反坦克作戰、遠程護航等，蘇聯空軍主要用來應付中低空德軍主力戰鬥機BF 109G和FW 109A等等。憑藉著低價、數量優勢及後期不斷改進優化性能，蘇聯空軍駕馭雅克9戰鬥機在東歐上空最終從德國空軍手裡奪回了制空權。

其次是在整個二戰時期，雅克9戰鬥機在戰場上有著舉足輕重地位，幫蘇聯空軍重新奪回了制空權。其總產量達16769架，而其在戰爭時期就一共生產14579架，可見其重要性。正所謂質量不夠，數量來湊，前期雅克9戰鬥機在飛行員經驗不足情況下被德軍擊落不少，全靠前期數量優勢才撐到鍛鍊出一批批經驗十足飛行員，完成打敗德國空軍逆襲，這也讓雅克9戰鬥機成為有史以來生產規模最大的蘇聯戰機。

雖然雅克9戰鬥機因為粗製劣造在防彈和抗打擊能力上有巨大弊端，在冷戰時期遭到英美為首國家故意貶損，但真正與雅克9戰鬥機交手且吃盡苦頭的德國對其評價很高。而那些駕駛雅克9戰鬥機成為王牌飛行員們也在間接證明著雅克9戰鬥機的實戰能力不容小覷，其中，名為Alexandr Pokryshin的大王牌雅克戰鬥機飛行員其實戰記錄是擊落59架敵機。擊落50架以上敵機的雅克戰鬥機王牌飛行員不止一個。

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