售價2.46w的國產太子，造出20w的零式機車效果，博格上市

最近大家都被新款國四力帆V16刷屏了吧，就在車友們紛紛表示，它將是國產迄今為止最完美太子車的時候，一款使用與力帆V16相同發動機的新車，ZETHS博格，悄然出現在我們的視線中，相信很多車友與老凱一樣，對這個名字比較陌生，網上關於它的背景也比較少，目測是個以定製改裝為主的品牌。但相信看完這款新車造型後，帶給你的衝擊要遠遠大於V16。

或許有車友感覺它很眼熟，它和之前曝光的售價20w的龍嘉1800cc定製款非常接近，看來總算有車廠看到了其中的商機，用一個國產250cc、V2發動機，一樣可以做出不亞於20w的效果。從外觀和名字「博格」就能了解，它是一台是Bobber極簡風格的復古摩托車，大名鼎鼎的日本零式機車「Zero Engineering」就是這個樣子。

零式機車

因為Bobber的起源是為了競速，一切不必要的零件都被取消，富有原始粗獷的機械美感，看上去似乎只有車架、發動機、輪子組成。油箱為什麼這麼小？當然是夠幾次百公里加速就行了；泥瓦為什麼這麼短，因為雨天沒人出去比賽；一個座位怎麼帶妹紙？因為完全沒考慮多帶一個人。所以它的定位並不是做為工具車來使用，就是彰顯個性，吸引眼球的大玩具。這台ZETHS博格顯然做到了，原汁原味的還原了Bobbrr的精髓。

新車還提供硬尾和軟尾兩種風格可以選擇，售價分別為2.46w和2.56w，區別在於坐墊和後減結構，和1.76w的力帆V16，多出來的售價部分，都是用在這個外觀上了，而車友們應該也願意為它付出這部分費用，畢竟自己動手很難改出這樣的效果。

而續航能力，載人能力，駕駛感受，操控性能等等方面，都不是選擇它的車友需要考慮的問題。或許它不適合90%的消費者，但剩下的10%一樣可以提供足夠的市場去支撐它。問題就是對於這個品牌背景和售後的信任度了。車友們，你對它有興趣嗎，會不會為選擇它圓一個低成本的哈雷，印第安的美式巡航夢呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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