客機超載三倍強行起飛，一頭撞向混凝土牆爆炸：4人奇蹟般生還

飛行是嚴謹的活動，偏差和不規範可能帶來災難性的後果。規避危險的最好方式就是嚴格按照規章來進行飛行活動和準備活動。一直以來，俄羅斯飛行員都以戰鬥民族式飛行而著稱，經常在惡劣氣象條件下進行非常規飛行，或者進行各種危險的飛行動作、違反航空規定等等。平安降落後，人們往往會感嘆俄國人技高人膽大。

雅克40

但常在河邊走，哪有不濕鞋，戰鬥民族也有玩脫的時候。這更體現了，按照規章飛行的必要。比如說，超載你肯定聽說過，但飛機超載估計聽得很少。如果飛機超載三倍呢？你可能覺得那不可能，但俄國飛行員就敢這麼做。不過，有玩栽了的時候。

雅克40被許多東歐國家使用，圖為波蘭的雅克

1993年，一架俄羅斯航空公司的雅克40式客機準備離開塔吉克的杜尚別機場。在滑跑中，這架飛機看上去十分吃力，快到跑道盡頭了才剛剛抬起機頭。但它剛剛離開地面幾秒鐘，就重重地砸到了跑道上，隨後直接沖向了跑道盡頭的一堵混凝土牆並發生巨大爆炸。在對事故的搶救中，人們驚訝地發現，這架標準載員27人的小型客機，居然上面塞了86個人（包括機組）！在超載3倍多的情況下強行起飛！事故造成82人喪命，不過有4人在爆炸和大火中奇蹟般地倖存了下來，送到醫院搶救，好歹保住了性命。

墜機現場

雅克40是雅科夫列夫設計局在20世紀60年代研發的一款經典的支線輕型客機，全重20噸，最大速度500餘公里每小時，採用3台發動機提供推力。從常理來說，這款輕型機只需要600多米的跑道就可以騰空而起。這款小客機具有結構簡單、可靠、經濟的優點，被多國採用。俄羅斯的航空公司甚至到今天仍然保有部分這種飛機。這款客機的生產也持續到20世紀90年代，後來還進行了很多改進。

俄羅斯飛行員飛戰鬥機十分大膽，把這個習慣帶到了民航

俄羅斯人的性格是比較隨性的。這一點也體現到了他們的飛行員身上。比如蘇俄時代和俄羅斯時代，俄國空軍的飛行員經常敢於在空中做出大膽動作，甚至敢和美國或者北約飛機相撞。米格設計局的一名設計師感嘆，一些精銳飛行員甚至飛出了他在飛機設計中都不敢想到的動作。不過，這種習慣帶了民航中可不是個好事情。而且俄國民航部門的規定管理一直比較松，沒能制約俄國老飛的大膽行動。這次事故就是如此。

雅克40

根據調查，雅克40所在的航空公司和機場為了追求效益——當時聯盟剛剛瓦解，原加盟國的日子都不太好過——一直都在搞超載。不過這樣的超載也的確太過分了一些。根據對責任人的審問，當時他們問飛行員這樣超載還能不能飛，機長和副駕駛都一笑了之，說再多10個都能飛，只要乘客不怕擠。他們之前也飛過嚴重超載的飛機，但都沒有出事。如果憑運氣的話，那麼運氣耗盡就是倒霉的時候了。根據調查和推測，當天的氣象條件不好，而且飛機的跑道也相對老舊。在種種原因之下，這次悲劇最終發生了——82個遇難者，意味著82個家庭支離破碎。

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