破天荒！死對頭賓士寶馬聯手，大眾福特聯手，目的是……
魯曉芙，財經作家，旅居歐洲，以荷比盧為基地，從事全歐洲投資併購業務。
中國經濟已經國際化了，不了解歐洲，有時候，你就不了解中國。
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昔日相互競爭的對手，今日卻關係密切，成為共同發展的好夥伴。賓士和寶馬，大眾和福特，面對Uber、Google等科技公司的潛在威脅，四大汽車製造商，無法坐以待斃，不得不聯手合作。在未來自動駕駛技術市場，搶佔先機。
寶馬執行長克魯格（Harald Krueger，右）與戴姆勒執行長柴奇（Dieter Zetsche，左）宣布兩家公司將攜手合作。
賓士、寶馬一家親，合作開發自動駕駛技術
賓士和寶馬公司表示，雙方可以通過合作，縮短開發周期，更迅速地研發出，能在高速公路上自動駕駛，並且能夠自動停車的駕駛輔助系統，目標在2025年以前，得以廣泛應用下一階段技術。
寶馬開發總監表示：「結合兩家公司的力量，將會提升我們的創新，並且加快技術的推廣。」
雙方目前合作的主力，放在駕駛自動化領域，尚未進展到無人駕駛階段，但是之後可能會擴展，達到自動駕駛的級別。
寶馬汽車位於德國慕尼黑的企業總部。
兩家企業上個月22日也宣布，將成立合資公司，發展共享汽車、線上打車服務等業務，合計將投入超過10億美元（約70億人民幣）的資金，原本激烈競爭的雙方，也在推特（Twitter）上你來我往、「互訴衷情」。
兩家企業在聲明中表示，新公司發展的行動業務，可以「改變全球的遊戲規則」，能夠幫助汽車公司，抵擋打車平台優步（Uber）等新興服務，所帶來的挑戰。
傳統汽車製造商合作對抗新興科技公司
無獨有偶，德國大眾汽車與美國福特汽車，也於1月表示，雙方正在磋商未來合作，共同開發自動駕駛技術，以及電動汽車的計劃。
自動駕駛技術一旦發展成熟，將對汽車產業的未來，造成天翻地覆的改變，汽車業將轉型，成為另類的服務業，使用者不再需要購買車輛，而是讓汽車公司通過APP，提供無人駕駛汽車等服務。
汽車製造公司紛紛展開合作的趨勢，也是為了與Uber和Waymo等，致力發展自駕車的科技公司抗衡，在自動駕駛領域佔得先機。
戴姆勒集團位於德國斯圖加特的企業總部。
如果自動駕駛技術趨於成熟，以至於可以廣泛應用，那麼必然會是一場，轟轟烈烈的技術革命，人類的日常生活，也因此會發生大改變。在改變的背後，隱藏著一份巨大的利益蛋糕，誰先掌握技術，誰就能多吃幾口。
一旦自動駕駛技術面世，那麼駕照是否有考取的必要，是否還會有酒駕，人們是否還需要買車，這些都難以預料。但是值得人期待的是，高新技術的產生，必然會給人們的生活帶來極大的便利。
編輯：萬徑 格式：黃牛
