請認準新品牌Polestar，沃爾沃出品！30萬起售能截胡特斯拉嗎？

現在的廠家造電動車，其中的第一目標都是對標特斯拉。也對，作為如今電動車裡面的佼佼者，特斯拉肯定是眾矢之的。不過大家也知道，有些是假把式，把特斯拉看作自家產品宣傳的噱頭，但有些確實是真有點本事，才敢與特斯拉對戰。

比如最近沃爾沃的高性能子品牌Polestar，旗下的產品Polestar 2已經在2月28日晚上通過線上發布會的形式正式在全球發布。據Polestar 2的中國區總裁透露，它在中國區的售價在 30-55萬元之間。看來這一次，Polestar是挑戰特斯拉而來。

Polestars是什麼？

簡單來說，Polestar曾經是沃爾沃旗下的性能產品部門，就相當於AMG於賓士、寶馬於M POWER，還有奧迪的RS。只不過它後來獨立成為了子公司，負責拓展吉利沃爾沃集團的高端電動汽產品線。

而Polestar 2是Polestar品牌的第二款產品。作為Polestar的首款三廂豪華純電轎跑，Polestar 2是基於沃爾沃的緊湊型模塊化架構（CMA）平台開發的。

在車身造型上延續了Polestar 1的設計語言，採用的是沃爾沃最新的設計元素，直瀑式的進氣格柵簡潔的同時也不失大氣的感覺，溜背式造型符合當下消費者對於時尚的追求。車身尺寸方面，Polestar 2定位中型轎跑SUV，與特斯拉Model 3尺寸近似。

它的車輛內飾設計也極為簡潔，並且同樣具有沃爾沃家族式設計的影子。Polestar 2還搭載了谷歌Android HMI以及車機版Google智能助手。全新的系統能夠帶給車內乘員更好的體驗，同時也方便在智能手機上與車輛互聯，並實現遠程控制等功能。

挑戰特斯拉，Polestars有勝算嗎？

既然要挑戰，那肯定也會有對比。而對標特斯拉Model 3的Polestars 2，有勝算嗎？

外型上來說，可能是蘿蔔青菜各有所愛，所以最實際的就是動力方面的數據對比。從消息來看，Polestar 2使用了一套前後雙電機四驅純電驅動系統，系統最大功率為408馬力，峰值扭矩為600牛·米。海外版本電池容量為78千瓦時（國內版為72千瓦時），車輛在世界統一輕型汽車測試程序下的預計續航里程為500公里。不過，對標特斯拉Model 3官方公布的近600KM的續航成績，這個動力數據就要稍顯遜色了。

當然，兩款車型要做對比，也不能單單從動力數據來看，那它們的價格又是如何的呢？在售價方面，Polestars 2官方給出的歐洲市場首發版的售價為5.99萬歐元（摺合人民幣約 44.59 萬元）起，歐洲市場3.99萬歐元（摺合人民幣約30.37 萬元）起。

值得一提的是，特斯拉Model 3和Polestars 2兩者都會在國內實現國產，這意味著兩者都將不會受到進口關稅的影響。據悉，Polestars 2預計2020年初將在中國的成都工廠進行量產，採用線上訂購的方式。而特斯拉的上海超級工廠也正在土如火如荼地進行之中。

在3月1日，Polestar 2中國區總裁透露了中國區的售價在 30-55 萬元之間，但詳細的售價會在4月12號的國內發布會上正式公布，這個價格和歐洲市場的價格其實並沒有什麼差距，那特斯拉國產後的價格呢？馬斯克曾明確說過，中國的超級工廠只生產標準版車型，但直到現在，對於特斯拉的國產價格也大多是人們的猜測而已。不過這個價格可能也是在30萬元左右徘徊。要是真的國產，那Polestar 2是什麼優勢可言。

不過，特斯拉如今也只是剛剛動工而已，何時能夠將國產版的Model 3交出來還要另說。所以，即便是未來特斯拉Model 3國產化，也將是很遙遠的事情。這一點來說，Polestar可能會靠譜些。畢竟國產化的Polestar 2與進口版本的model 3相比，肯定是國產化的Polestar 2要便宜得多。

而且，不管是二線豪華品牌沃爾沃帶來的血統，還是傳統車企的造車底蘊帶來的基礎，在性能和操控方面，Polestar作為沃爾沃曾經的性能車部門，對於車輛的調校更是具備了天然的優勢，這一點又是特斯拉無法比擬的。

小編語

儘管以Polestar自身的品牌影響力來說，它還遠遠不及特斯拉。但是有著二線豪華品牌沃爾沃的背書，Polestar在品質這方面應該是有所保障的。

話說得好，真金不怕火煉。在競爭市場，儘管品牌影響力也很重要，但產品才是決定勝負的真正因素。所以對於Polestar來說，只有交出好的產品，才能在最後得到大家的認可，這是至關重要的。

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