缺乏採購經費，買不起新飛機，翻新升級繳獲戰機，俄空軍實力大增

2014年，俄軍控制克里米亞的時候，由於雙方實力懸殊，駐紮在當地的烏克蘭政府軍服從了基輔的命令，在俄軍的監視下，和平離開克里米亞撤回烏克蘭，當然，其中部分烏克蘭政府軍官兵現場倒向了俄軍，撤退的烏克蘭政府軍沒有來得及帶走大批裝備，包括海軍艦艇和空軍戰機。

根據報道看，在克里米亞的烏克蘭海軍艦艇缺乏有效維護，基本都已不堪使用，俄羅斯方面表示可以歸還這些艦艇，但需要烏克蘭方面支付保管費用和運費，烏克蘭方面則要求俄羅斯賠償損失。

不過，對於那些烏克蘭空軍戰機，此前有報道稱其同樣沒有得到妥善管理，而且很多零部件由於保管不善遺失，不過，近日據俄羅斯軍工信使網站消息，經過數年的翻新，這些被繳獲的烏克蘭空軍戰機得到了升級，達到了俄軍現役同型號戰機的水準，即將被加入俄羅斯空軍服役，這些戰機包括蘇-27、米格-29戰鬥機和L-39教練機。

對此，烏克蘭方面強烈譴責，稱俄羅斯這是在盜竊烏克蘭政府的財產，不過，俄烏雙方之間的類似嘴仗打的太多了，幾乎沒有什麼任何實際效力，這些前烏克蘭空軍戰機加入俄羅斯空軍已經是板上釘釘，將來說不定還要被用於對付烏克蘭政府軍。

近年來，確切說從2014年起，由於經濟衰退，俄羅斯政府的國防支出也隨之減少，俄軍優先保障人員待遇以穩定軍心，而裝備採購研發和訓練費用，成為重點削減領域，此前俄軍戰機大批服役，很多都是2014年前下的訂單，最近俄軍新裝備服役，已經出現了明顯變化。諸如俄軍在2019年將採購30輛T-90M主戰坦克，但其中只有10輛是新製造的，其餘20輛則是在現役T-90A基礎上改裝升級完成。

俄羅斯空軍也不例外，除了缺乏足夠的新裝備採購資金外，還有就是無法通過合法渠道獲得歐洲和日本等國生產的先進軍民兩用電子元器件，新型戰機生產不順，更不要說蘇-57研發的重重困難了，翻新升級繳獲的烏克蘭空軍戰機，將增強俄空軍力量，外媒評論，儘管在中東表現出色，但那是因為獲得優先保障，大部分俄軍因為資金的緣故，缺乏訓練和零配件，戰鬥力實際上在下降。

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