JF-17證明了中國戰鬥機性能，不過殲10C才是高端貨

JF-17梟龍（小巴稱雷電）戰鬥機實戰擊落印度戰鬥機一事，引起了國際社會的廣泛關注，同時也證明了中國第三代戰鬥機的性能是很棒的，不失為一個活廣告，對於該機以後的外銷也是促進。而梟龍只是中巴聯合研製的低端輕型三代機，我們還有更好的高端外貿戰鬥機。

梟龍 不過是低端外貿戰鬥機

在蝴蝶效應下，梟龍戰鬥機同樣也會對其他中國戰鬥機產生正面影響，例如當下能拿出的最好3.5代戰機就是殲-10C了，這個已獲得外貿許可了。我們還有四代機，自然是FC-31了，該機一開始就是主打外貿市場，可惜至今沒有訂單，好的是中國海軍要以該機研發海四代。

至於一些人指出的中國為何不出口殲-11系列戰鬥機，對不起這個真不能出口！殲-11系列來源自蘇-27，蘇-27是俄羅斯研發和生產的戰鬥機，咱們沒有自主知識產權，怎麼可以拿出來外銷呢！能出口的有殲-10系列，飛豹系列，殲-8和殲-7系列，以及FC-31戰鬥機。

殲-10C 才是高端外貿產品

去年的珠海航展，殲-10C已被批准出口，外貿型號殲-10CE。之前也曾分析過，當下世界空軍戰鬥機重型化是個趨勢，連續三屆的金頭盔比武也證明中型殲-10系列，包括最新的殲-10C，在對上配置相當的殲-11系列時，並不佔優勢，去年金頭盔殲-16是3.5代組冠軍，同樣被分到3.5代組的殲-10B則排名墊底！

而且，殲-10B是配備了無源相控陣雷達的，但是在面對還是機械掃描雷達的殲-11B時，也被壓著打，成績越來越差！這無疑都說明，重型戰鬥機相對於中型機有天然的優勢。至於質疑不公平之言，譬如說殲-11B攜帶了兩個電子戰吊艙這種話，其實挺可笑！

當然FC-31是四代機 自然更好

重型戰鬥機掛載能力更強，這本身就是它的基本指標之一，也是重型戰鬥機的優勢體現，人家能掛，掛起來很輕鬆，不會對機動造成影響，為何人家不掛呢！說好的貼近實戰，放開掛載限制，怎麼就成了不公平了！難道說有一天上戰場了，你還要求美帝你別掛電子戰吊艙，你違規了，這不成了笑話嘛！

像小巴這樣國土面積有限的國家，輕型戰鬥機和中型戰鬥機足夠應對國土防空任務，但是對於疆域遼闊的大國，還是重型戰鬥機更有優勢。若統一之戰打響，美日有極大可能會出兵干預，沿海機場都會不安全，中國空軍必然要從內地機場起飛，前出西太截斷增援之路。

殲-10C對戰蘇-30MKI 沒啥壓力

重型戰鬥機航程更大，遠距離抵達戰區還能纏鬥一時半刻，中型戰鬥機腿短恐怕未到戰區就要先加油，豈不延誤戰機，耽誤功夫。這和海軍面臨的情況很類似，目前可以預見隨著航母時代的來臨，人民海軍戰艦大型化是大勢所趨，052E一旦開建，054A就會退居為基地機動兵力，十年之內隨著老型驅逐艦的退役，現役主力將從6000噸算起，航母戰鬥群駛向深藍，需要更大型的護航艦！

扯的有點遠了，梟龍戰鬥機這次很爭氣，多少年了，終於看到自家戰鬥機擊落了一架敵機，不容易啊！該機的精彩表現，讓人欣慰！之前就有國外媒體報道，殲-10C已引起了兩個國家的注意，分別是東南亞的寮國和孟加拉國。寮國米格-21退役後，購買了幾架雅克-130教練/戰鬥機，不過也是過渡，孟加拉有老舊的殲-7和米格-29需替換，二者都有可能。

殲-10C對戰陣風 壓力不大

假如兩國真的購買了殲-10C，或者有一個國家購買也行，那也是零的突破啊！殲-10推出了多年了，至今一架沒賣出去，看著陣風、鷹獅、颱風大賣，軍迷無不著急！殲-10C採用和殲-20、殲-16一樣的三面陣有源相控陣雷達，只是口徑小了一些，可掛載PL-10和PL-15這對第4代空空導彈組合，這就是戰力的保證！

相比寮國和孟加拉，其實小巴倒可以先考慮購買一些殲-10C以解燃眉之急，即便梟龍Block3出來之後，其戰力也遠不及殲-10C，小巴擁有了殲-10C可形成對印度幻影2000、米格-29的碾壓，對戰蘇-30KMI和即將列裝的陣風戰鬥機，也都不成問題！

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