土耳其吃相太難看嚇退英國航發公司，土國產5代機項目恐胎死腹中

此前曾被炒作得沸沸揚揚的土耳其國產5代機項目TF-X，如今看來恐怕出師未捷就得胎死腹中了。據外媒報道，英國最久負盛名的航空發動機製造商羅爾斯·羅伊斯（簡稱羅羅）近來已決定減少在TF-X項目上的投入，原因是英土雙方在該項目的知識產權等問題上的談判陷入了僵局。土耳其堅持要將羅羅在TF-X項目中投入的發動技術照單全收，而這無論對於羅羅還是英國政府而言都是難以接受的。

由於雙方未能就合作中的一攬子條約達成共識，因此羅羅現在「幾乎」已快要對TF-X項目放棄治療了。一旦羅羅最終下定決心退出合作，那麼土耳其就不得不將TF-X項目回滾到最最原始的招標階段。

羅羅和BAE是參與到TF-X項目中最為重量級的兩大英國防務商。而不土耳其之所以把英國人給招來，想要的也絕非只是購買羅羅的發動機那麼簡單。土耳其人更希望通過「市場換技術」式的套路，從羅羅手中套找先進的渦扇發動機生產技術。此前TF-X發動機項目由一家名為卡勒的土耳其民營企業負責，羅羅原計劃同卡勒成立一家合資公司，卡勒持股51%，羅羅持股49%。羅羅負責技術支持，土耳其則負責提供資金，如果一切順利，至少TF-X在發動機這一項上還是有戲可唱的。

值得一提的是，羅羅的發動機還是土耳其一直來鼓吹的TF-X的一大賣點。為拉攏包括巴基斯坦在內的潛在合作夥伴加入TF-X項目，土耳其此前曾花費過不少力氣給TF-X打廣告，其中之一就是能夠TF-獲取羅羅的EJ200發動機技術。巴基斯坦空軍的主力戰機長期以來也備受心臟病問題困擾，「梟龍」目前的標準動力包仍是俄制RD-93發動機。RD93的可靠性、壽命、油耗和推力等重要指標和EJ200相比均有明顯差距。如果真能借TF-X之手榨乾羅羅的EJ200技術，對於土耳其航空工業想必是能夠帶來極大助益。

不過事已至此，土耳其之前所許下的有關TF-X的所有美好承諾，如今看來恐怕也就只能是一堆空頭支票了。別看對外人忽悠的厲害，土耳其實際在合資項目上的投資卻是相當摳門。就連開給BAE的報價僅有區區1億英鎊，能夠撥給羅羅的資金恐怕也同樣寬裕不到哪兒去。然而就是在這種情況下，土耳其仍然堅持要讓羅羅轉讓發動機核心技術。乙方的吃相如此難看，也就可想而知如今的羅羅為什麼會被嚇退了。

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