別拿直-9不當武裝直升機，裝上艙門機槍照樣好漢一條

近日網路視頻顯示，繼我國陸航米-171突擊運輸直升機裝備艙門機槍之後，武警部隊的直-9WJ直升機也開始艙門機槍的地面壓制訓練。鏡頭顯示該機右側艙門支架上安裝有一挺7.62毫米機槍，由兩名機槍手操縱向地面目標進行精確者射擊，這標誌著武警直升機在反恐作戰戰術上的一個巨大進步。

對於執行突擊運輸任務的軍用直升機來說，雖然在自衛系統上已經具備了紫外導彈逼近感測器、干擾彈發射器、紅外干擾機，甚至主動激光紅外干擾轉塔等先進裝備，大大提高了戰場生存能力，但艙門機槍始終是運輸直升機唯一的自衛武器，是機降作戰最後一米高度的護身符。

艙門機槍誕生於有「直升機戰爭」之稱的越戰，當時美國陸軍大量使用UH-1「休伊」直升機進行蛙跳式機降作戰，由於直升機在機降中速度慢高度低，因此在遭遇「訓練有素的越共」射擊之後，機上美軍往往傷亡慘重。

為了解決這一問題，美軍開始為UH-1的兩側艙門各安裝一挺M60 7.62毫米機槍，並由兩名受過專門射擊訓練的士兵擔任射手，在機降作戰中對地面火力實施壓制。機槍被安裝在一個特製旋轉支架上，為了減輕射手射擊操作負荷，一個常見做法是使用彈力繩來懸掛機槍尾部。

艙門機槍大幅增強了UH-1在機降任務中的生存能力，但付出的代價是射手的高傷亡率。由於艙門敞開毫無防護，當時在越南戰場上流行著「休伊」艙門射手作戰壽命僅由5分鐘的傳言。當然這是誇大，但也顯示出射手面臨的極端危險，所以現代運輸直升機射手武裝到了牙齒，除身穿防彈裝甲外，還會戴著與防彈頭盔整合在一起的防彈面甲。

有趣的是艙門機槍在射擊中並不追求精確性，而是更注重火力密度和持續性，因此普遍採用禁得起持續射擊的重機槍。此外射手在射擊中也不會完全依賴準星進行瞄準，更是靠曳光彈彈道進行射擊修正，所以在低光照條件下射手感覺就好像手持水管向目標噴洒曳光彈。

在現代戰爭中，除了自衛、清掃著陸場和壓制地面火力外，艙門機槍在還能提供有效的近距離空中支援，在邊防巡邏和反恐反海盜行動中發揮重要作用。國產直-9直升機在亞丁灣護航任務期間率先加裝艙門機槍，雖然是臨時舉措，但我國海軍在護航行動中逐步摸索出一套行之有效的艙門機槍操作心得和戰術，隨後被兄弟部隊取經借鑒，才出現在陸航和武警直升機上艙門機槍遍地開花的局面。

作者：阿姆斯壯

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