黔驢技窮的ofo，終於開始大膽「坑」錢了！押金成「首要」目標

三年前，以共享單車為首的共享經濟，成為了市場和投資人的寵兒。據悉，在共享經濟巔峰時期，國內共有72家共享企業。如今三年過去了，共享經濟除了網約車還在殘喘外，共享單車等共享企業，紛紛邁向了夕陽，倒閉、收購成了共享經濟的最終歸宿。

作為全球最大、也是最早出現的共享單車企業之一，ofo是用戶最多，曾經優惠力度最大的一家。隨著各種投資熱潮對共享單車出現一邊倒的現象出現，ofo也變得有恃無恐。高層奢靡成風、挪用用戶押金、內部腐敗不堪等傳聞幾度被傳出，但被ofo都一一否認。隨著2018年越來越多的用戶，發現退押金變得異常艱難，甚至退押金按鈕一度消失，ofo這些負面傳聞，最終被坐實。千萬用戶集體討要押金的場面，也隨之而來，在世界互聯網史上實屬罕見。

如今，ofo搖搖欲墜，其創始人兼CEO戴威，也被限制出行和高消費。為了減少大量退押金的壓力，以及企業資金鏈的正常，ofo近日再次推出了一項新「服務」，不用去想，自然是跟錢有關。據悉，在ofo最新客戶端中，增加了金幣商城。在此商城消費，需要用到「金幣」，1金幣等於1元錢（類似遊戲充值，轉化成遊戲內流通的貨幣）。而給出用戶的誘惑便是：用戶可將ofo99元的押金，兌換成150金幣。也就是說如果用戶不去充值金幣，而是採用用押金折兌金幣的話，ofo還會給與一定的金幣獎勵。

極度缺錢的ofo，會這麼好心？當然不會！我們發現，在商城中，大多數產品和服務都是採取金幣 現金的方式購買。而ofo也明確表示，用戶一旦將押金兌換成金幣，將無法再次折現成押金、現金、提現，也就是說，一旦現金或押金換成金幣，就無法再取出了。在對於金幣說明的條款中，ofo明確表示對ofo商城中出售的商品和服務不擔任何責任、也不做任何承諾。說白了，用戶購買商品或服務，將無法得到有效的售後。

看到這裡，你會怎麼想？熱血點的用戶，會表示，小黃車明擺著不想還押金、去套用戶的押金。心寬點的用戶則表示，與其退不來押金，倒不如在商城換點東西，也算是個安慰。ofo商城，讓筆者想到了小黃車之前的「黑歷史」，為了不返還用戶押金，擅自將用戶押金存入理財賬戶，如果用戶強制提現，還會扣取一定的手續費。如今的小黃車，輝煌在資本下，倒在資本下，說到底是經濟模式的不成熟，加上高層的運營能力缺乏。

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