國際空間站動態頻頻時，中國也傳出好消息，老外：將迎來加冕時刻

國際空間站

距離2024年只有5年時間了，國際空間站距離也進入了「遲暮之年」，儘管臨近退役但最近一段時間裡，國際空間站可以說是動態頻頻。先是NASA透露新任務要從國際空間站研究太空天氣，而後經歷27小時旅途的龍飛船也成功與國際空間站完成對接。可以說，儘管國際空間站已經臨近遲暮，但參與國依舊沒有「放棄」它。

值得一提的是，在國際空間站動態頻頻的時候，3年後可能成為「唯一」的它也有了新消息。之前，中國航天科技集團董事長雷凡培曾透露，中國計劃在2018年前後發射空間站試驗性核心艙，2022年前後發射20噸級艙段組合的空間站。到了2024年國際空間站退役之後，中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家。

3月4日，中國載人航天工程辦公室發消息稱，中國空間站飛行任務即將拉開帷幕。目前，中國載人航天工程正積極備戰空間站飛行任務，各項研製建設工作正穩步推進。對於中國空間站的建造任務來說，2019年將是非常關鍵的一年，在下半年空間站核心艙、長征五號B運載火箭和首飛載荷將進行發射場合練。

中國空間站核心艙

距離下半年還有一段時間，但各項研製生產工作還在馬不停蹄地進行中。據了解，目前中國空間站核心艙和執行發射任務的長征五號B運載火箭正在准金研製生產中。與此同時，執行空間站飛行任務的航天員也正在抓緊選拔、訓練中。據中國航天科技集團公司第五研究院載人航天總體部總設計師張柏楠透露，現在研製進展還是比較順利的，預計在2022年前後能夠建成中國的空間站。

到那個時候，我國將成為繼俄羅斯之後，憑藉一國之力就能獨自完成空間站建設的國家。未來，中國的空間站也將在400公里左右的軌道高度上維持設計壽命10年的運行。儘管中國空間站將與國際空間站在近乎相同的軌道上運行，但是中國空間站將有不同的軌道傾角，這在一定程度上決定空間站的運行方式。

中國空間站想像圖

另外，與國際空間站還有一個不同之處在於，中國空間站不僅屬於中國，同時也屬於世界，各國無論國家大小、發展水平如何，都可以平等參與合作。目前，已經有來自歐洲航天局的宇航員在中國接受訓練，還有新西伯利亞科學城的專家提出申請，希望在中國空間站失重條件下進行試驗。

除了邀請各國積极參与以外，我國還曾發布一份手冊，詳細介紹了空間站的結構和運行情況，由此可見在合作方面我國還是很大氣的，就憑這一點中國幹得比美國有氣度。環球網援引英媒的報道稱，儘管中國對航天的投入已經不少，與美國相比還是相形見絀，但如果建成空間站，將是中國太空項目的一個「加冕時刻」。到國際空間站服役期滿後，中國的空間站將「獨一無二」。（叮允）

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