2.0T標配電吸門，豪華不輸VV7，起步僅10萬，果斷放棄F7！

周所周知，在SUV領域，國產車可以說佔據著國內汽車很大的市場份額，銷量上也是碾壓合資車，但是在轎車領域，相比合資車來說，還是有很大的差距，在國產SUV車型中，哈弗H6，哈弗F7，長城VV7，吉利博越等車型，在國內可以說是賣的非常火爆，保有量也是非常高，不過今天小編再給大家介紹一款車型-眾泰T700，雖然在一些車型中，眾泰被大家吐槽「山寨」，但是眾泰T700這款車作為一款原創度非常高的車型，從上市到現在也是獲得了不少的稱讚。2.0T標配電吸門，豪華不輸VV7，起步僅10萬，果斷放棄F7！

前臉採用大嘴式六邊形進氣格柵，前大燈造型狹長並融入了LED日間行車燈，可以提高行駛安全。下方格柵橫向貫通，兩側面積略有擴大，整體更具辨識度。新車車頂採用懸浮式設計，側窗底部帶有鍍鉻飾條點綴，更顯精緻。此外，新車增加了「釉金棕」配色，前門落地燈設計成「家」字標識，五輻輪圈內部帶有紅色裝飾，更精緻也體現了限量版的稀有。尾部方面，新車兩側採用橫置式LED光源尾燈，與前大燈相呼應，點亮效果十分醒目。同時，後擋風玻璃為迎合懸浮車頂設計，採用「熏黑」處理，整體富有運動氣息；車頂鯊魚鰭天線與擾流板的點綴，讓車尾看上去富有力量感。

內飾方面，中控台採用了大量的軟性材料，相比絕大數汽車的硬塑料，這種材質摸上去更加細膩和高檔。旋鈕式換擋也是很多豪華車型上才有的配置，雙色的內飾設計簡潔大方而又不失豪華感。10.4英寸的超大尺寸全觸控多媒體顯示屏，反應速度也是比較快，多功能方向盤也是非常實用。總之在同級別的車型中能有這種配置的實在是少數，該有的功能它都有，同級別不該有的它也有。

動力方面，眾泰T700分別搭載代號為TN4G18T的1.8T和4G63S4T的2.0T兩個排量發動機。1.8T發動機最大功率130千瓦，最大扭矩245牛米，2.0T發動機最大功率則為140千瓦，最大扭矩250牛米，與之匹配的是5擋手動以及6速雙離合變速器。看到這款車，有種看到保時捷MACAN的錯覺，果然是名不虛傳的國產保時捷。這輛車上市挺久的了，而且反響還算不錯，很多人表示這款車外觀大氣沉穩，內飾奢華富有科技感，就是油耗方面也還好，性價比還算不錯。也有人說這款車其實沒有傳說那麼好，大家覺得這款車怎麼樣？

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