值班士兵正在打盹，核潛艇撞上萬噸巨艦，美軍損失慘重

潛艇自從問世以來就得到了各國的重視，因為潛艇可以常年潛伏在水下，具有非常高的隱蔽性，還可以出其不意的對敵方軍艦進行打擊，就連現如今最先進的航母，見了潛艇之後也得打起十二分的注意。

說起潛艇就不得不提曾經的德國，一戰二戰的時候正是德國將潛艇發揚光大。在一戰的時候，德國潛艇擊沉的敵方艦船，總噸位達到了十萬噸，要知道當時的軍艦幾千噸的排水量就稱得上是主力。到了二戰更是如此，德國的U型潛艇給盟軍造出了非常大的損失。二戰結束之後，各個國家都大力發展潛艇，隨著科學技術的進步，一些國家還將核動力運用在了潛艇之上，使潛艇的整體作戰性能得到了提高。

核潛艇在三位一體核打擊的任務中扮演著重要角色，現如今核潛艇的目標已經不僅僅局限於水面軍艦了，一些先進的核潛艇還能發射洲際導彈，如果搭載核彈頭的話，核潛艇就是一個潛伏在水中的核武庫。因此核潛艇的動向歷來被各國視為最高機密，因為核潛艇是核戰發生之後進行核反擊的最重要工具。

雖然核潛艇如此厲害，但它卻是一個貨真價實的「瞎子」，核潛艇在航行的時候，只能依靠聲吶和雷達進行導航，因此在潛艇上工作的士兵必須集中注意力來分析這些導航數據，不過強如美國，其核潛艇內的工作人員也會有打盹的時候。

2009年3月20日，美國的一艘哈利福特號核潛艇和一艘兩棲登陸艦迎面相撞，導致核潛艇的指揮塔被撞歪，內部精密設備也多數被毀，並有15名潛艇工作人員受傷。被撞的這艘兩棲登陸艦排水量達到了2萬多噸，因此受損較小，不過軍艦的油箱在此次事故中卻被撞裂，9萬多升燃油泄漏在了海面上。

美軍在事後成立了事故調查委員會，經過嚴密的核查之後發現，原來事故的主要原因是核潛艇內的值班士兵在工作的時候玩忽職守。事故發生時，艇長並不在駕駛室，負責駕駛的是一位新兵，負責聲吶控制的人在聊天，而領航員正在打盹，種種原因結合起來導致了這起事故的發生。

哈利福特號在這起事故中受損嚴重，美軍花費了1.2億美金並且經過多個月的維修之後，這艘潛艇才又重新入役。兩棲登陸艦雖然受損較小，但維修油箱也花費了200多萬美元，美軍在這起事故中的損失不可謂不小。

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