特斯拉Model 3未提車用戶給出兩種補償方案 以息眾怒

根據@新浪科技報道，特斯拉對於已購買Model 3的車主提出了免費升級全自動駕駛能力或者享受新價格但取消增速輔助駕駛功能的解決方案：

1、訂單保持原有價格，為您免費升級全自動駕駛能力（目前官網加配需要74100，之前增強版輔助駕駛官網價格為46300）；

2、訂單享受新的官網價格，並移除您訂單原標配的增強版自動輔助駛功能，如需 Autopilot自動輔助駕駛或全自動駕駛功能需按官網價格另付費。

特斯拉在3月1日更新了「信心保障計劃」，若消費者此前沒有試乘，在交付7天或行駛1600公里內可以全款退回車輛。但老用戶不適用與該計劃，特斯拉給出了優惠購買輔助駕駛功能或升級全自動駕駛能力的補償。

日前，特斯拉對中國在售車型進行了調價，包括Model S、Model以及Model 3都有降價，降幅1.13萬-34.11萬元，共涉及8款車型。

具體降幅見下方對比圖

根據國內媒體報道，由於此次特斯拉降價幅度較高，不少剛提車的車主表示不滿，他們認為特斯拉在短期內如此劇烈的價格波動損害了老車主的利益，部分車主正在要求特斯拉銷售給出補償方案。

日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發布郵件宣布，為了保證3.5萬美元標準版Model 3的順利銷售，未來幾個月特斯拉將會關閉很多門店，大幅降低銷售和營銷開支，所有的特斯拉汽車都將轉向線上渠道獨家銷售。

對此，小鵬汽車董事長何小鵬也在微博上也發表了自己的觀點，他認為，特斯拉在中國巨大的品牌並沒有有效率的轉換為銷售量，核心還在於在中國的本土化出現了問題。何小鵬稱，直接拋棄線下體驗模式在中國在當前是無法成功的。

也有律師給出的不同看法並表示，車主因商家降價通過法律手段維權獲賠的可能性不大，除非商家承諾過在多少時間內不降價，或者說對於價格下降後有所謂的保價承諾，否則很難以此為由主張權利。

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